Di saat banyak jenama kelihatan "melarikan diri" dari segmen A untuk mencari margin keuntungan yang lebih tinggi yang ditawarkan oleh segmen di atas, berikut berita bahawa Toyota Aygo sememangnya akan mempunyai pengganti.
Menurut Johan van Zyl, pengarah Toyota Europe, memberitahu Autocar, Aygo harus terus dikeluarkan di Kolin, Republik Czech — sebuah kilang milik PSA dan kini telah dibeli sepenuhnya oleh Toyota — dan akan dibangunkan di Brussels, di Belgium.
Juga mengenai masa depan Toyota Aygo, semasa mempersembahkan Yaris baharu, naib presiden Toyota Eropah, Matt Harrison, telah memberitahu Autocar bahawa model itu mendapat keuntungan, sambil mengingatkan bahawa sekitar 100,000 unit/tahun telah dijual dan bahawa Aygo adalah "the model paling relevan untuk pelanggan yang lebih muda dan "pintu masuk" kepada rangkaian Toyota".
Masa depan elektrik? Mungkin tidak
Masih mengenai kemungkinan penyelenggaraan Toyota dalam segmen A, Matt Harrison berkata: "Saya faham bahawa jenama lain tidak dapat mencapai keuntungan dalam segmen A dan bahawa, dengan peningkatan dalam teknologi, mereka meramalkan senario yang lebih buruk. . Tetapi kami melihat ini sebagai peluang untuk bergerak ke hadapan, bukan berundur.”
Langgan surat berita kami
Bagi Toyota Aygo masa depan, Harrison percaya bahawa pasaran masih belum bersedia sepenuhnya untuk model bandar elektrik 100%, dengan berkata "Kita boleh mengambil sedikit masa lagi dan menunggu teknologi matang, pasaran berkembang dan melihat ke mana arah permintaan pengguna”.
Ngomong-ngomong, masih mengenai elektrifikasi model bandar, Harrison teringat: "segmen kereta kecil adalah mengenai harga rendah (...) jadi mungkin ia bukan calon yang ideal untuk elektrifikasi total".
Akhir sekali, Matt Harrison juga menyebut bahawa Toyota Aygo seterusnya mungkin menggunakan format yang kurang tradisional, meninggalkan kemungkinan bahawa ia akan mengambil profil yang hampir dengan mini-SUV atau crossover.
Mengenai tarikh ketibaan Aygo baharu, ia tidak mungkin melihat cahaya sebelum 2021 atau 2022, dengan Toyota cuba memanfaatkan pemergian beberapa jenama segmen A untuk kelebihannya (lagipun, penurunan drastik dalam bilangan pesaing daripada Aygo kecil pada tahun-tahun akan datang).