Saya mengaku kejahilan saya. Dia langsung tidak menyedari kewujudan sistem Kilduff Shifter - atau dalam terjemahan yang agak kasar "Kilduff handle".
Di tengah-tengah Kilduff Shifter ialah transmisi automatik dengan penukar tork tradisional — baca, sama seperti yang anda temui dalam mana-mana kereta dengan transmisi jenis ini. Satu-satunya perbezaan terletak pada cara pelik di mana penghantaran dikendalikan.
Tonton video:
Sistem Kilduff Shifter ini digunakan dalam perlumbaan lumba drag. kelebihan? Membolehkan penggearan yang lebih pantas dan lebih tepat daripada sistem tuil transmisi automatik konvensional.
Ia kelihatan seperti transmisi Lenco tetapi tidak!
Dalam dunia perlumbaan drag terdapat satu lagi jenis transmisi, transmisi Lenco — saya percaya ia juga tidak diketahui oleh orang awam. Mod operasi adalah serupa dengan Kildoff Shifter tetapi transmisinya berbeza sama sekali. Ia bukan transmisi automatik tradisional.
Tidak seperti transmisi automatik, transmisi Lenco terdiri daripada beberapa kotak gear planet bebas, dipasang mengikut turutan, setiap satu dengan nisbah yang berbeza. Operasinya adalah 100% manual.
Menurut beberapa laman web Amerika, transmisi Lenco ialah penyelesaian terbaik untuk menangani daya kilas besar kereta lumba seret yang paling berkuasa dengan pantas dan boleh dipercayai. America F*ck Ya!