Sebenarnya, jika ada model hari ini yang paling hampir dengan semangat utilitarian dan sedia untuk digunakan Renault 4L yang legenda — yang meraikan ulang tahun ke-60 tahun ini — maka model itu mestilah Dacia Duster
Terdapat sedikit kedekatan secara tidak sengaja, kerana seperti yang ditunjukkan oleh imej-imej ini, sebelum menjadi Dacia Duster yang kami kenali dan hargai dengan baik, projek H79 hampir kelihatan ditakdirkan untuk menjayakan 4L legenda.
Malah, projek H79, pada peringkat awal, bertujuan untuk menimbulkan hanya SUV kecil untuk Renault, yang akan menyasarkan pasaran Amerika Selatan dan Rusia, dengan peluang yang sangat kecil untuk sampai ke Eropah.
Cadangan reka bentuk projek H87 yang paling langsung merujuk kepada 4L
Pada masa itu, pada separuh kedua dekad pertama abad ini, Dacia baru, yang diperoleh oleh Renault pada tahun 1999, sudah merasakan rasa kejayaan, selepas penerimaan Logan yang sangat baik, diperkenalkan pada tahun 2004, yang akan diperkukuh. dengan pelancaran Sandero, pada tahun 2008.
Menyokong Dacia yang dilahirkan semula ini ialah platform B0 (yang akhirnya menyediakan dua generasi model daripada jenama Romania), yang sama yang telah dipilih oleh Renault untuk projek H79, yang lebih menjimatkan kos untuk pasaran berkenaan.
Memandangkan watak desa tetapi mantap yang akan menandakan SUV masa depan, nampaknya tidak dapat dielakkan bahawa legenda Renault 4L, yang diasaskan di premis yang sama, tidak akan dirujuk. Dan walaupun ia jauh daripada pendekatan retro semata-mata, adalah mustahil untuk tidak melihat jarak visual pelbagai bahagian reka bentuk H79 dengan 4L ikonik.
Rujukan kepada 4L lebih jelas pada hujung model digital dan skala penuh ini, terutamanya dalam definisi set gril/lampu hadapan dan juga, lebih ringan, dalam definisi optik belakang yang menyepadukan corak bulat. Turut perlu diberi perhatian ialah kontur kawasan berkaca antara tiang C dan D, yang seolah-olah membalikkan trapeze 4L asal.
Walaupun minat yang tinggi bahawa 4L untuk abad ini. XXI boleh mencetuskan, projek H79 akhirnya diserahkan kepada Dacia. Keputusan yang membuka pintu kepada lebih banyak pasaran, iaitu di Eropah, di mana watak kos rendah model itu disepadukan dengan sempurna dengan jenama Romania, lebih daripada Renault.
Pemergian saksi menyebabkan projek H87 berlepas secara visual daripada «muse» 4L, tetapi siluet model itu kekal, dengan perbezaan terbesar, sekali lagi, dalam definisi bahagian kaki. Oleh itu, pada tahun 2010, Dacia Duster telah diturunkan kepada dunia.
Dacia Duster.
SUV dengan harga pertempuran, desa tetapi teguh, dalam imej 4L, yang menjadi kes kejayaan serius yang kekal sehingga hari ini, sudah dalam generasi kedua. Kini kurang desa, tetapi masih teguh dan berpatutan. Sebagai nota, Duster bahkan dijual di Amerika Selatan dan Rusia sebagai Renault.
Renault 4L, pulangan
Pemulangan Renault 4, atau 4L, juga mempunyai tarikh yang ditetapkan: 2025. Bagaimanapun, seperti yang berlaku dengan model lain yang dikembalikan dari masa lalu, 4L masa depan akan menjadi cadangan dengan tujuan yang berbeza daripada asal.
Jika penampilannya membangkitkan 4L yang kita tahu, objektifnya akan menjadi satu lagi, lebih tertumpu pada gaya dan imej, jauh lebih canggih dan «bertamadun», dan akan menjadi elektrik secara eksklusif, jauh dari premis yang menjadikan asalnya legenda dalam dunia automotif , tetapi zaman kita hidup juga berbeza.