Segala-galanya tentang Bugatti Chiron adalah hiper, malah ujian untuk mengesahkan prestasinya. Pecutan dari 0-400 km/j dan kembali ke "sifar" km/j adalah benar-benar hanya untuk kereta jenis Chiron.
Daripada semua nombor lanjutan untuk potensi prestasi Bugatti Chiron, tiada siapa yang terfikir untuk bertanya berapa lama Chiron akan mengambil masa dari sifar kepada 400 km/j dan kembali kepada sifar. Ia sangat tidak masuk akal bahawa ia hanya masuk akal di alam semesta selari di mana model seperti Bugatti Chiron hidup.
Tetapi soalan inilah yang Dan Prosser dari EVO mendapat jawapan kepada:
Makan malam bersama bos Bentley dan Bugatti Wolfgang Durheimer pada hari Isnin. Dia memberitahu saya bahawa Chiron melakukan 0-250mph-0 dalam sub 60 saat.
— Dan Prosser (@TheDanProsser) 15 Februari 2017
Kurang daripada 60 saat, tidak sampai seminit, untuk Bugatti Chiron memecut ke 400 km/j (setepatnya 402 km/j) dan berhenti semula! Adakah ia boleh dipercayai?
Seperti yang anda boleh bayangkan, ia bukan jenis ujian yang kita dapati dengan mudah. Walau bagaimanapun, kita boleh bergantung pada ujian serupa yang boleh memberi kita petunjuk kepada kemungkinan ini. Sebagai contoh, Ford GT, diubah suai oleh Heffner, dan dengan lebih daripada 1100 hp, pergi dari sifar kepada 322 km/j (200 mph) dan kembali kepada sifar dalam 26.5 saat. Koenigsegg, berjaya 24.96 saat dalam ukuran yang sama, hasil lebih daripada 1150 hp Agera R.
Bugatti Chiron menambah 350-400 hp kepada nilai yang dicaj oleh mesin super ini, dan dengan pacuan empat roda, ia sepatutnya mempunyai lebih sedikit kesukaran untuk meletakkan 1500 hp pada mulanya. Nilai lanjutan untuk 0-400-0 km/j mendapat kredibiliti. Ia pasti akan disemak sebaik sahaja ada peluang.
TIDAK TERLEPAS: Istimewa. Berita besar di Pameran Motor Geneva 2017
Dan ia bukan hanya mengenai kuasa quad-turbo W16. Seberapa kuat brek Chiron untuk menghentikan objek dua tan bergerak pada kelajuan 400 km/j tanpa hancur? Jawapannya ialah: sangat berkuasa.Nombor Diketahui Chiron
Bugatti Chiron ialah pengganti pemegang rekod Veyron dan dengan sempurna mentakrifkan istilah hypercar (atau hypercar dalam bahasa Camões). 1500 hp dan 1600 Nm tork dijana oleh 16-silinder dalam W, empat turbo dan kapasiti sekitar lapan liter. Transmisi adalah melalui kotak gear dwi klac empat roda tujuh kelajuan.
Keupayaan pecutan adalah superlatif. Hanya 2.5 saat dari sifar hingga 100 km/j, 6.5 hingga 200 dan 13.6 hingga 300. Kelajuan tertinggi dihadkan kepada 420 km/j yang "mengecewakan"! Satu keperluan, kerana, nampaknya, tayar tidak bertahan lama pada kelajuan maksimum, yang tanpa pengehad, akan menjadi 458 km/j.
Bugatti berhasrat untuk membuat satu lagi percubaan untuk mengalahkan rekod dunia untuk kelajuan maksimum pada 2018 di trek Ehra-Lessien. Peluang yang baik untuk mengesahkan kenyataan ini kurang daripada 60 saat dari 0-400-0 km/j!