Pernahkah anda melihat kereta berhenti di jalan raya, mengeluarkan asap putih dan memecut dengan sendirinya di hadapan pemandu yang tidak percaya? Jika ya, kemungkinan besar begitu telah melihat enjin diesel dalam «pembakaran automatik». Istilah ini bukanlah satu yang menggembirakan, tetapi kami terbuka kepada cadangan (bahasa Inggeris memanggilnya enjin lari). Ke hadapan…
Apa itu?
Ringkasnya, pembakaran sendiri dalam enjin Diesel berlaku apabila, disebabkan oleh kegagalan mekanikal (yang dalam 90% kes berlaku dalam turbo), minyak memasuki salur masuk dan enjin mula membakar minyak seolah-olah ia adalah diesel.Memandangkan input bahan api (baca minyak) ini ke dalam enjin tidak dikawal, enjin memecut sendiri ke kelajuan maksimum sehingga minyak habis.
Mereka boleh mematikan kereta, berhenti memecut dan juga mengeluarkan kunci dari penyalaan!, bahawa tiada apa yang akan berfungsi dan enjin akan diteruskan pada rpm maksimum sehingga:
- Kehabisan minyak;
- Enjin merampas;
- Enjin dihidupkan.
Hasilnya? Kos pembaikan yang sangat tinggi. Enjin baru!
Jadi bagaimana saya boleh menghentikan enjin?
Kebanyakan orang tidak tahu bagaimana untuk bertindak dalam situasi di mana enjin terbakar secara automatik (lihat video yang dilampirkan). Reaksi pertama (dan paling logik) ialah memutar kunci dan mematikan kereta. Tetapi dalam kes enjin diesel tindakan ini tidak mempunyai akibat. Pembakaran diesel, tidak seperti petrol, tidak bergantung pada penyalaan.
Selagi ada udara dan minyak untuk terbakar, enjin akan terus pada kelajuan penuh sehingga menangkap atau pecah. Lihat di bawah:
Nasihat pertama: jangan gementar. Keutamaan mestilah berhenti dengan selamat. Anda hanya mempunyai dua hingga tiga minit (anggaran) untuk cuba menerapkan nasihat yang akan kami berikan ke dalam amalan.
Apabila mereka telah berhenti, tukar ke gear tertinggi (kelima atau keenam), gunakan brek tangan, gunakan brek penuh dan lepaskan pedal klac. Mereka mesti melepaskan pedal klac dengan cepat dan tegas — jika anda melakukannya dengan perlahan, kemungkinan klac akan menjadi terlalu panas dan enjin akan terus hidup.
Jika enjin berhenti, tahniah! Mereka baru sahaja menjimatkan beberapa ribu euro dan mereka hanya perlu menukar turbo — ya, ia adalah komponen yang mahal, tetapi ia masih lebih murah daripada enjin yang lengkap.
Bagaimana jika kereta itu automatik?
Kalau kereta automatik memang susah nak stop enjin. Bongkok, pegang lutut dan menangis. Okey, bertenang… ia sukar, tetapi ia bukan mustahil! Apa yang mereka perlu lakukan ialah memotong bekalan udara ke enjin. Tanpa oksigen tiada pembakaran.
Mereka boleh melakukan ini dengan menutup saluran masuk dengan kain, atau dengan menembakkan alat pemadam api CO2 ke lokasi tersebut. Dengan apa-apa nasib, mereka sepatutnya dapat menghentikan enjin. Sekarang jangan hidupkan lagi, jika tidak, kitaran bermula semula.
Cara terbaik untuk mengelakkan pembakaran automatik adalah dengan bertindak secara pencegahan dan merawat enjin kereta anda dengan baik — lihat beberapa nasihat kami. Penyelenggaraan yang teliti dan penggunaan yang betul akan menjimatkan banyak "keburukan" anda, percayalah.
Akhir sekali, satu lagi contoh "pembakaran automatik". Mungkin pecahan paling epik antara semua: