Hari ini, terdapat dalam kebanyakan kereta, sistem navigasi hanya muncul dalam industri kereta kira-kira tiga puluh tahun yang lalu. Sehingga kelahirannya, pemandu terpaksa menggunakan peta "orang tua", tetapi itu tidak menghalang Ford daripada cuba mencipta sistem yang akan memberitahu pemandu, dalam masa nyata, di mana dia berada.
Hasil daripada keinginan untuk berinovasi ini datang dalam prototaip Ford Aurora yang diperkenalkan oleh jenama bujur biru pada tahun 1964. Dengan gaya lazimnya Amerika Utara, prototaip ini bertujuan untuk membayangkan seperti apa van keluarga pada masa hadapan.
Antara sorotan utamanya ialah pintu sisi asimetri (terdapat dua di sebelah kiri dan hanya satu di sebelah kanan) dan juga pintu bagasi dengan bukaan berpecah dan bahagian bawahnya berfungsi sebagai tangga akses ke barisan ketiga tempat duduk.
Barisan Ford Aurora tidak menyembunyikan masa apabila prototaip ini direka.
sekilas masa depan
Walaupun garisnya tidak membuat sesiapa acuh tak acuh (terutamanya pada tahun 1964), salah satu cabutan terbesar prototaip yang Ford bawa ke Pameran Dunia New York ialah bahagian dalamannya.
Kami bercakap tentang apa yang boleh dianggap sebagai "embrio" sistem navigasi. Pada masa sistem GPS hanyalah mimpi, Ford memutuskan untuk memasang sejenis sistem navigasi dalam prototaipnya.
Diletakkan pada papan pemuka, sistem ini tidak lebih daripada peta yang diletakkan di belakang kaca dengan "pemandangan" yang dilaraskan secara automatik dan ditunjukkan pada peta tempat kami berada. Walaupun inovatif, sistem ini tidak menunjukkan kepada kami cara untuk sampai ke destinasi, tidak seperti GPS moden.
Walaupun sistem itu menimbulkan rasa ingin tahu yang besar, kebenaran tidak pernah didedahkan bagaimana ia berfungsi.
Tambahan pula, penerapannya dalam «dunia sebenar» memerlukan perjalanan dengan peta yang tidak terkira banyaknya tempat yang anda pergi, tetapi ia sudah menjadi kemajuan yang hebat pada ketika itu, untuk mendapatkan kesan kami, kami perlu tahu cara menggunakan… sebuah kompas.
Akhirnya, walaupun di dalam prototaip ini terdapat peti sejuk mini, radio AM/FM wajib pada masa itu dan juga televisyen. Stereng telah digantikan dengan sejenis kayu kapal terbang dan nampaknya telah menjadi inspirasi kepada KITT yang terkenal.
Malangnya, kebanyakan penyelesaian yang dimasukkan ke dalam prototaip ini tidak pernah melihat cahaya mata, termasuk sistem navigasinya.