Dalam pandangan Kesatuan Eropah untuk beberapa waktu sekarang, bunyi kereta dan motosikal mungkin akan dipantau sebagai kelajuan yang berlebihan, dan untuk tujuan ini "radar bunyi".
Salah satu negara yang nampaknya paling komited untuk menyelidik sistem untuk memantau bunyi yang dikeluarkan oleh kenderaan ialah Perancis, malah sistem pengesan bunyi telah dipasang di Paris sejak 2019.
Sehingga kini hampir tidak boleh digunakan, sistem ini akan mula beraksi bukan sahaja di ibu negara Perancis tetapi juga di Nice, Lyon, Bron dan di pinggir bandar Rueil-Malmaison dan Villeneuve-le-Roi di Paris.
Sistem ini berfungsi sama seperti kamera kelajuan, mengambil gambar kenderaan yang bersalah apabila tahap hingar yang lebih tinggi daripada yang dibenarkan dikesan.
Undang-undang di sebalik langkah
Peraturan No. 540/2014 adalah teras kepada "mengejar hingar" kenderaan dengan enjin pembakaran, peraturan yang memperkatakan segala-galanya yang berkaitan dengan tahap hingar kenderaan bermotor dan sistem penyenyap gantian.
Seperti yang telah kami jelaskan kepada anda beberapa waktu lalu dalam artikel yang dikhususkan untuk topik ini, Peraturan No. 540/2014 bukan sahaja menetapkan had pada bunyi yang boleh dikeluarkan oleh kenderaan ringan dan berat, tetapi juga mentakrifkan metodologi ujian untuk mengukur hingar. Tayar, sebaliknya, mempunyai had bunyi yang diperuntukkan oleh Peraturan No. 661/2009.
Dalam kes "radar" bunyi, tumpuan utamanya ialah bunyi yang dikeluarkan, terutamanya, oleh sistem ekzos, komponen yang selalunya tertakluk kepada perubahan yang, jika "radar" ini disebarkan, akan mula menelan kos yang lebih tinggi. .
Masih menunggu kelulusan, dianggarkan bahawa sistem ini akan mula "bertindak" antara 2022 dan 2023.
Sumber: Motomais.