Anda tahu ungkapan 'cerita itu membuat buku'. Nah, kisah Reason Automobile memang membuat buku — menarik atau tidak, itu sudah boleh dipertikaikan.
Kami tidak akan menulis buku, tetapi mari kita nikmati istimewa kami « YANG TERBAIK DALAM DEKAD 2011-2020 »untuk berkongsi cerita kami dengan anda.
Bagaimana semuanya bermula? Sukar? Adakah kita telah merancang semuanya atau adakah ia kebetulan? Terdapat banyak soalan yang tidak pernah kami jawab kepada anda. Setakat ini.
Mari jawab semua soalan ini dan mari kita lihat semula beberapa detik yang menandakan Razão Automóvel, dari asas kami hingga sekarang. Menerusi kemenangan dan juga kekalahan projek yang, tanpa kesopanan palsu, telah menerajui inovasi dalam maklumat automotif di Portugal.
Langgan surat berita kami
Tetapi, seperti yang sepatutnya, mari kita mulakan pada permulaan. Malah, mari kita berundur lebih jauh. Dunia telah berubah begitu banyak sehingga kami merasakan keperluan untuk mengkontekstualisasikan sejarah Reason Automobile tepat pada masanya.
Dunia pada awal dekad yang lalu
Diasaskan pada 2012, Razão Automóvel dilahirkan semasa ledakan blogosphere dan rangkaian sosial. Pada masa yang sama, tabiat penggunaan «internet» juga mula berubah secara drastik.
Pada masa ini, telefon mudah alih berhenti menjadi telefon mudah alih "semata-mata" dan mula menganggap diri mereka sebagai terminal pengguna sebenar untuk kandungan dan hiburan. Sejak itu saiz skrin dan kuasa pemprosesan tidak pernah berhenti meningkat.
Telefon bimbit kehilangan kuncinya dan kami memperoleh dunia peluang.
Semua ini berlaku dalam talian
Ingat Farmville? Saya tahu, rasanya seperti dalam kehidupan lain. Tetapi jika anda ingat, kanak-kanak dan orang dewasa ketagih dengan permainan ini. Tiba-tiba, malam berjuta-juta keluarga dibahagikan antara penanaman lobak merah dan opera sabun.
Pada masa itu ia sangat pelik. Tetapi hari ini, tiada siapa yang merasa pelik bahawa kami sentiasa berhubung. Dari 9 hingga 90 tahun, secara tiba-tiba, semua orang berada dalam talian… sentiasa! Dan pada masa ini juga - lewat 2010 dan awal 2011 - empat rakan mula melihat realiti ini sebagai peluang. Nama mereka? Tiago Luís, Diogo Teixeira, Guilherme Costa dan Vasco Pais.
Pada masa yang sama, beribu-ribu blog lain muncul setiap hari. Malah milik kita.
peluang kita
Berjuta-juta orang berada dalam talian dan tiada tawaran untuk mereka yang menyukai kereta atau sedang mencari kereta seterusnya. Ia tidak masuk akal kepada kami. Dan tawaran kecil yang wujud dalam bahasa Portugis tertumpu pada laman web majalah dan tidak mempunyai autonomi.Laman web antarabangsa adalah berharga kepada kami, tetapi surat-menyurat yang begitu penting dengan pasaran negara terus kurang. Ketika itulah kami memutuskan untuk mengisi ruang itu.
Pada ketika ini, terlalu optimistik untuk mengatakan bahawa kami mempunyai "idea". Kami telah, paling baik, mendiagnosis "keperluan". Keperluan yang masih tidak mempunyai identiti, nama atau struktur, tetapi itu mengganggu kami.
Pertemuan pertama "perkara"
Jika anda membayangkan mesyuarat yang sangat rumit di pejabat, dengan grafik dan helaian Excel, lupakannya. Tukar elemen ini dengan esplanade, suasana imperial dan baik.
Dalam konteks inilah buat pertama kalinya kami bercakap tentang kemungkinan mengasaskan Razão Automóvel – yang pada masa itu tidak mempunyai nama pun. Sekarang, melihat kembali pelajar Undang-undang, Pengurusan dan Reka Bentuk, kami boleh mengatakan bahawa kami tidak melakukan apa-apa kemudaratan dalam rancangan yang kami gariskan untuk projek editorial kami.
Pada masa itu kami memutuskan bahawa ia akan menjadi projek digital 100%, berdasarkan media sosial dan tapak webnya akan menjadi elemen utama. Kami tahu bahawa hari ini formula ini kelihatan jelas, tetapi saya percaya bahawa kami tidak melakukan sebarang ketidakadilan, jika kami mengatakan bahawa kami adalah antara yang pertama di Portugal untuk memikirkan tentang digital secara holistik.
Akhirnya, pada Julai 2011, selepas banyak mesyuarat – yang disebutkan di atas – nama Razão Automóvel muncul buat kali pertama. Nama dalam peraduan itu banyak, tetapi «Reason Automobile» menang.
Masalah besar "kecil" kita
Pada ketika ini, menguasai alatan yang kami ada - sebahagian daripadanya adalah serba baharu - merupakan satu cabaran yang besar. Seperti yang anda lihat dari latar belakang akademik kami, tiada siapa yang benar-benar menguasai pengaturcaraan atau pengurusan media sosial.Tiago Luís, pengasas bersama Razão Automóvel dan baru-baru ini menamatkan pengajian dalam Pengurusan, yang mengambil inisiatif untuk cuba memahami cara laman web diprogramkan. Beberapa baris kod kemudian, tapak web pertama kami muncul. Ia sungguh mengerikan – memang benar James, kami harus mengakui… – tetapi ia membuatkan kami bangga.
Semasa Tiago Luís bergelut untuk memastikan Razão Automóvel dalam talian, Diogo Teixeira dan saya cuba mencari sebab minat orang ramai untuk melawat kami.
Sebaik sahaja kedua-dua andaian ini dipenuhi secara minimum, Vasco Pais mula membangunkan reka bentuk jenama Razão Automóvel. Dalam masa yang singkat, kami beralih daripada logo yang kelihatan direka oleh kanak-kanak berusia lima tahun kepada imej yang hari ini patut dihormati semua orang.
Langkah seterusnya Alasan Automotif
Mengejutkan kami, beberapa bulan selepas perasmian tapak web, Razão Automóvel berkembang pada kadar yang menjengkelkan.
Setiap hari beratus-ratus pembaca baharu tiba di tapak web dan beribu-ribu orang memilih untuk melanggan rangkaian sosial utama kami: Facebook. Kualiti berita kami adalah memuaskan dan cerita yang kami terbitkan mula menjadi "viral" - istilah yang hanya dilahirkan pada tahun 2009.
Ketika itulah kami menyedari bahawa "resipi" Alasan Automobil adalah betul. Ia memerlukan masa sebelum kami beralih daripada ratusan kepada ribuan pembaca, dan daripada ribuan pembaca kepada berjuta-juta.
ujian jalan raya pertama
Sudah dengan khalayak yang sangat dihormati di laman web kami, ditakluki dalam masa lebih setahun, jemputan pertama untuk ujian mula muncul. Reason Automobile secara rasminya berada dalam "radar" jenama kereta.
Ia adalah alasan berganda untuk berpesta. Pertama kerana kami akhirnya dapat menguji kereta, kedua kerana ia adalah Toyota GT86. Kami mempunyai kereta selama tiga hari, dan selama tiga hari Toyota GT86 yang malang itu tidak berehat.
Momen yang kami manfaatkan untuk menunjukkan kepada «dunia» asal usul kami. Kami pergi ke Kartódromo de Internacional de Palmela (KIP), mengadakan sesi penggambaran dan mengisi platform kami dengan semua yang kami hasilkan pada masa itu. Hasilnya? Ia adalah satu kejayaan dan juga merupakan yang pertama daripada beratus-ratus ujian.
Sejak itu, jemputan mula mengikuti. Ujian, pembentangan antarabangsa, berita eksklusif dan sudah tentu, semakin ramai orang mengikuti kerja kami.
Semua difikirkan. semua berstruktur
Lebih sedikit daripada setahun selepas Razão Automóvel dimulakan, kami mula merancang langkah seterusnya bagi projek kami. Salah satu rahsia kejayaan kami ialah ini: kami sentiasa melakukan segala-galanya secara profesional.
Imej yang ditonjolkan adalah dari tahun 2013, tetapi boleh jadi dari tahun 2020. Pada masa itu saiz kami kecil, tetapi postur dan cita-cita kami tidak. Kekangan kewangan atau teknikal tidak sekali-kali menjadi alasan untuk tidak mengunjurkan apa yang kita inginkan.
Terdapat banyak suara yang mematahkan semangat kami, tetapi suara-suara yang percaya itu menjerit lebih kuat. Kami benar-benar yakin bahawa jika Razão Automóvel terus berkembang seperti yang berlaku, ia suatu hari nanti boleh menjadi alat komunikasi yang mampan – ini pada masa 100% penerbitan dalam talian masih terhad.
Ia mungkin bukti terbesar "cinta diri" dan keyakinan diri dalam hidup kita. Kami benar-benar percaya bahawa Sebab Automobil akan menjadi seperti hari ini. Itu sahaja boleh mewajarkan kami bekerja dari 9:00 pagi hingga 6:00 petang dalam kerja kami dan dalam masa yang tinggal kami masih mendapat kekuatan untuk menolak Sebab Automobil.
tiga tahun yang sengit
Pada masa ini, satu-satunya sumber pendapatan untuk Ledger Automobile ialah iklan Google dan sudah tentu… dompet kami. Cara yang sangat terhad, yang memaksa kami untuk membayar pampasan projek editorial kami dengan satu-satunya perkara yang tidak dapat dibeli dengan wang: kreativiti dan komitmen.
Dalam masa tiga tahun sahaja kami diikuti oleh lebih daripada 50 ribu orang di Facebook dan kami menjana ratusan ribu paparan halaman setiap bulan. Sentiasa prihatin terhadap trend antarabangsa dan amalan terbaik, kami adalah yang pertama membangunkan tapak web kereta responsif 100%. Dalam pencapaian kecil inilah kami akan mencari galakan untuk meneruskan.
Di sekeliling kami, semuanya kelihatan sama kecuali Alasan Automobil. Hasil daripada perbezaan dan keberanian ini, dalam masa tiga tahun sahaja kami berjaya menakluki aset terbesar kami: keyakinan sektor automotif dan kekaguman rakan sekerja kami.
Tiga tahun pertama kami begitu, tetapi perkara baru sahaja bermula. Adakah kita teruskan untuk minggu ini?