Selepas kereta paling jarang dan model dengan "berdengkur" terbaik, Porsche kini telah menyertai kereta sukannya dengan sayap belakang terbaik.
“Aerodinamik adalah untuk mereka yang tidak tahu cara membina enjin”, kata Enzo Ferrari, pengasas ikonik jenama Itali itu. Tahun berlalu dan hakikatnya aerodinamik telah menjadi faktor penentu, sama ada dalam pertandingan atau dalam sukan pengeluaran: segala-galanya penting untuk memenangi lebihan seratus saat itu.LIHAT JUGA: Mereka mengorbankan Porsche Panamera... semuanya untuk tujuan yang baik
Dalam hal ini, semasa pembangunan kereta sport, sayap belakang/spoiler mengambil kira kepentingan yang amat besar, tetapi bukan hanya kecekapan yang penting: komponen estetik sangat penting.
Berdasarkan dua kriteria ini, Porsche memilih lima model paling berjaya dalam sejarahnya:
Senarai itu bermula betul-betul dengan yang baru-baru ini Porsche Cayman GT4 , yang mempunyai pekali aerodinamik (Cx) sebanyak 0.32. Di tempat keempat kita dapati 959 (Cx 0.31), model yang pada masanya dianggap "kereta pengeluaran terpantas di planet ini".
Di tempat ketiga ialah «sekolah lama» 911 RS 2.7 (Cx 0.40), diikuti oleh yang baharu Panamera Turbo (Cx daripada 0.29). Tempat tertinggi di podium telah dianugerahkan kepada 935 Moby Dick (Kotak 0.36), kereta sukan ringan dengan badan gentian kaca, berdasarkan 911.
Adakah anda bersetuju dengan senarai ini? Berikan kami pendapat anda di halaman Facebook kami.