Walaupun dengan salun Swiss dibatalkan, sebahagian besar jenama tidak membatalkan rancangan mereka. Pembentangan dan pendedahan berlaku, dalam satu cara atau yang lain — sama ada konsep, kereta pertunjukan, mahupun prototaip salun tidak hilang daripada panggilan. Kami telah mengumpulkan tujuh konsep daripada Pameran Motor Geneva 2020, yang akan memainkan peranan penting dalam masa depan jenama anda.
Dan terdapat sedikit daripada segala-galanya, dari model pengeluaran masa depan yang kelihatan "menyamar" atau "dibuat-buat", kepada konsep sebenar yang hampir tidak akan mempunyai aplikasi praktikal sebenar, walaupun reka bentuk dan penyelesaian teknologi mereka menjangkakan apa yang boleh kita harapkan untuk dilihat dalam -begitu-sangat masa depan.jauh.
Walau bagaimanapun, mereka semua mempunyai satu persamaan: bukan enjin pembakaran dalaman yang kelihatan.
Renault Morphoz
Konsep salon (dibatalkan)? barangkali. THE Renault Morphoz mendedahkan bukan sahaja apa yang diharapkan daripada reka bentuk model masa depan jenama Perancis, tetapi juga berdasarkan platform baharu, CMF-EV, secara eksklusif untuk elektrik (dibangunkan oleh Alliance), yang akan menjadi asas untuk model baharu, dengan yang pertama tiba sekarang pada tahun 2021.
Tetapi apa yang menonjol tentang Morphoz (dan namanya adalah petunjuk) ialah helahnya untuk "mengubah". Satu minit ia adalah lintasan kompak sepanjang 4.4m, seterusnya ialah silang silang sedia jarak jauh sederhana sepanjang 4.8m. Tonton transformasi dalam video ini:
Dalam perubahan antara mod "Bandar" dan "Perjalanan", Morphoz memperoleh 20 cm jarak roda dan 40 cm panjang keseluruhan. Apabila dalam mod "Perjalanan", anda mempunyai ruang untuk menerima pek bateri tambahan — diletakkan di dalam kenderaan melalui stesen pengecasannya sendiri — dengan jumlah kapasiti meningkat daripada 40 kWj dan 400 km autonomi, kepada 90 kWj dan autonomi yang meningkat kepada 700 km.
Morfoz pendek...
Bahagian dalaman juga menjanjikan fleksibiliti dan serba boleh yang hebat. Sebagai contoh, tempat duduk penumpang membalikkan kedudukannya — kerusi berputar pada dirinya sendiri, tetapi pada engsel mendatar dan bukannya menegak, di mana sandaran kepala menjadi sokongan kaki dan sebaliknya — membenarkannya menghadap ke atas penumpang belakang.
Langgan surat berita kami
Renault Morphoz juga membantu pemandu semasa memandu, mempunyai tahap pemanduan autonomi tahap 3.
Semua nampak biasa, buat masa ini...
Adakah kita akan melihat sesuatu seperti itu pada masa hadapan selepas 2025, tarikh ia dimaksudkan? Ini bukan kali pertama kami melihat prototaip dengan keupayaan yang sama, walaupun di Renault. Sebagai contoh, Zoom konsep bandar (1992), dengan gandar belakang yang condong, membolehkan kereta mengecut untuk dimuatkan ke tempat letak kereta yang lebih ketat.
Walau bagaimanapun, boleh diramalkan, kerumitan dan juga kos sistem jenis ini akan menjadikannya hanya melekat pada prototaip salun ini.
Ramalan Hyundai
Selepas kagum dengan reka bentuk retro-futuristik konsep 45 pada akhirnya — dan ia adalah yang terakhir — Pameran Permotoran Frankfurt, membangkitkan 70-an dengan lebih garis lurus dan permukaan rata, Hyundai sekali lagi kagum dengan Nubuatan , satu lagi konsep elektrik 100% saloon empat pintu, yang menggunakan bahasa visual yang berbeza.
Dicirikan oleh permukaan yang terdedah dan licin, konturnya, terutamanya cara garis bumbung "jatuh" ke arah belakang, yang telah menghasilkan paling banyak komen, kerana ia cepat dikaitkan dengan kereta seperti Audi TT pertama atau bahkan kepada sesuatu yang kami akan melihat dalam… Porsche — ia tidak kekurangan spoiler di belakang sana.
Serlahkan juga untuk pencahayaan, terdiri daripada unit, yang ditakrifkan sebagai jenama, sebagai piksel, yang dikatakan Hyundai cuba menjadikannya realiti dalam model pengeluaran masa depan.
The Prophecy diilhamkan oleh tahun 1930-an, di mana "menyelaraskan" menentukan estetika kenderaan, dicirikan oleh lengkungan yang licin.
Tidak syak lagi, salah satu kejutan menyenangkan salon yang tidak berlaku. Sorotan, sebagai tambahan kepada bahagian luar, bahagian dalam juga mengagumkan, jika hanya untuk ketiadaan stereng, digantikan dengan arahan jenis kayu bedik.
saluran udara ion U6
Aiw… apa? Aiways ialah jenama Cina elektrik 100% yang juga ingin bertapak di Eropah. Di Geneva kita harus melihat bukan sahaja ion U6 , prototaip "coupé" Crossover elektrik yang setia menjangka model pengeluaran masa depan, serta U5, model pertamanya yang akan dipasarkan di Benua Lama, ditambah dengan SUV dari mana ion U6 diperolehi.
Ia adalah cadangan elektrik 100%, sama seperti U5, dengan tumpuan diberikan pada reka bentuk yang lebih dinamik dan juga aerodinamik, mendedahkan pekali seret aerodinamik atau Cx 0.27 — nilai yang sangat rendah… untuk SUV .
Kemustahilan untuk muncul di pameran Switzerland bermakna Aiways, sebagai alternatif, mengadakan pembentangan dalam talian pertama, yang kami tunjukkan kepada anda sekarang, di mana anda boleh mengetahui lebih lanjut tentang rancangan jenama, U5, dan sudah tentu, ion U6 :
DS Aero Sport Lounge
Jika DS 9 mewakili kepulangan orang Perancis kepada sejenis saloon dengan perwatakan yang lebih selesa malah mewah, DS Automobiles tidak segan silu untuk turut mendedahkan apa yang akan berlaku pada masa hadapannya, dalam bentuk SUV elektrik berprestasi tinggi.
THE DS Aero Sport Lounge mewarisi teknologi Formula E, satu disiplin di mana DS Automobiles mengambil bahagian dan yang mendapat bantuan pemandu kami Félix da Costa.
Konsep baharu 680 hp dan 650 km autonomi meramalkan bukan sahaja ke mana arah estetika model jenama Perancis itu, tetapi juga teknologi yang akan mereka gunakan. Kenali dia dengan lebih terperinci:
Konsep BMW i4
Keluarkan butiran kereta pameran biasa — buah pinggang berganda besar, bagaimanapun, harus kekal dalam model pengeluaran, mencerminkan pilihan yang dibuat untuk Siri 4 baharu — dan Konsep i4 setia menjangka apa yang diharapkan daripada BMW i4, model 3 anti-Tesla jenama Bavaria.
Bertentangan dengan apa yang biasa, kita sudah mengetahui data konkrit mengenai model elektrik 100% baharu daripada BMW ini. Sebagai contoh, kita tahu bahawa ia akan mempunyai bateri 80 kWj dan jarak sehingga 600 km, mengikut kitaran WLTP. Ketahui lebih lanjut mengenai Konsep i4:
Ajaran Polestar
Jika sehingga kini model Polestar yang kita sedia maklum (Polestar 1 dan Polestar 2) tidak kelihatan seperti model Volvo dengan simbol lain, Ajaran nampaknya merupakan langkah pertama yang jelas dalam mencipta identiti unik untuk jenama muda.
Ia menjangkakan bukan sahaja imej yang boleh kita jangkakan daripada model Polestar masa hadapan, tetapi dengan mengambil kontur saloon yang langsing, ia menimbulkan kemungkinan bahawa dalam masa terdekat kita mungkin melihat saingan kepada Porsche Taycan atau Tesla Model S. Dapatkan ke mengetahui Ajaran Polestar dengan lebih terperinci:
musim bunga dacia
Daripada tujuh konsep di Pameran Motor Geneva 2020, ini mungkin konsep yang paling kurang. Ia telah diperkenalkan sebagai prototaip berwarna-warni, dijadualkan untuk memulakan pemasaran pada tahun 2021, tetapi musim bunga dacia (Dacia… Primavera) sudah pun dijual di China, bukan sebagai Dacia, tetapi sebagai Renault K-ZE, pada harga lebih 8000 euro sahaja. Model yang, pada gilirannya, adalah berdasarkan pada kompak Renault Kwid, crossover bandar, yang pada asalnya dilancarkan di India.
Dacia berjanji bahawa ia akan menjadi kereta elektrik termurah (dengan autonomi sekitar 200 km) untuk dijual di Eropah, tetapi belum ada nilai yang dimajukan secara rasmi. Kenali dia dengan lebih baik dalam video kami dan letakkan juga pertaruhan anda: berapakah harga Dacia Spring?