Bagi Porsche yang mencipta filem ini tentang mengapa brek berdecit di dalam kereta mereka, adakah ia akan menerima aduan yang tinggi daripada pelanggannya? Tidak kurang daripada kecemerlangan dan kesempurnaan dijangka daripada Porsche, jadi gejala brek mencicit mungkin membayangkan bahawa terdapat masalah yang lebih serius dengan pepatah itu.
Tetapi dari apa yang Porsche dedahkan dalam filem itu, tidak perlu takut. Brek berdecit sangat jarang menunjukkan masalah. Jenama Jerman telah diiktiraf selama beberapa dekad kerana kecemerlangan sistem breknya, bukan sahaja untuk kuasa mereka, tetapi juga untuk keupayaan mereka untuk menahan keletihan. Tetapi ini tidak menghalang desisan daripada berlaku.
Mengapa brek berbunyi?
Daripada apa yang disebut oleh jenama dalam filem itu, perbezaan dalam variasi dalam pemakaian sisipan adalah salah satu sebab utama jeritan yang menjengkelkan itu muncul. Malah getaran kecil yang mungkin timbul dikuatkan oleh cakera brek, menghasilkan bunyi nada tinggi yang kita semua tahu.
Dalam kes Porsche, di mana kebanyakan modelnya dilengkapi dengan sistem brek berprestasi tinggi, terdiri daripada cakera dan pad yang besar, ini menyukarkan untuk menggunakan tekanan yang sama ke atas keseluruhan permukaan pad, terutamanya pada kelajuan rendah, yang dalam giliran meningkatkan kemungkinan jeritan sedemikian.
Kesukaran untuk menyamakan tekanan brek membawa kepada getaran, yang boleh menyebabkan jeritan
Tetapi bunyi itu adalah normal, menurut Porsche, tidak menunjukkan sebarang kerosakan dalam sistem brek.
Kami meninggalkan untuk filem itu pertimbangan yang lebih teknikal tentang mengapa brek berdecit dan, setelah dibuat oleh Porsche, ucapan jenama yang sangat positif tentang dirinya boleh difahami. Walau bagaimanapun, ia tidak membatalkan hujah kukuh tentang sebab mendesis dan, diharapkan, ia mempunyai kesan menenangkan kepada pelanggan jenama.