Ikon perkataan hari ini nampaknya hampir tiada makna, kerana penyalahgunaan dan penyalahgunaan penggunaannya, tetapi apabila ia datang kepada Porsche 911 , mesti tiada perkataan yang lebih baik untuk mentakrifkannya. 911 kekal sebagai rujukan yang tidak dapat dielakkan dalam landskap kereta sukan yang digunakan oleh orang lain untuk mengukur dirinya, lebih daripada setengah abad selepas pengenalannya.
Generasi baru akan datang tidak lama lagi, yang kelapan (992), yang akan tiba di pasaran Eropah pada awal tahun depan. Dan, tidak menghairankan, ia akan menjadi pertaruhan pada kesinambungan dan evolusi, dengan revolusi didorong ke hadapan — Porsche 911 tanpa petinju kelihatan seperti ia benar-benar akan berlaku…
Tetapi jika evolusi adalah kata kunci, pendekatan ketat Porsche terhadap pembangunannya adalah tidak kurang daripada model yang dicipta dari awal. Pada masa ini, prototaip pra-siri melengkapkan ujian akhir program pembangunan yang merentangi dunia.
Daripada suhu terik (50º C) UAE atau Death Valley di AS, kepada suhu sejuk (-35º C) Finland dan Bulatan Artik; semua sistem dan komponen ditolak ke had untuk memastikan ia berfungsi dalam mana-mana senario.
Langgan surat berita kami di sini
Ia juga berada di Death Valley di mana ia mencapai titik terendah dalam ujian, 90 m di bawah paras laut dan, masih di Amerika Syarikat, di Mount Evans di Colorado, ia mencapai titik tertinggi, pada ketinggian 4300 m - satu cabaran untuk pengisian. turbo dan untuk sistem bahan api.
Ujian ketahanan membawa Porsche 911 ke destinasi lain, seperti China, di mana ia bukan sahaja perlu menghadapi tahap trafik yang monumental, ia juga perlu membuktikan kebolehpercayaannya dengan bahan api yang kualitinya boleh berbeza-beza.
Di gelanggang di Nardo, Itali, tumpuan bukan sahaja pada kelajuan maksimum, tetapi juga pada pengurusan haba dan dinamik dan sudah tentu, ujian pada Nürburgring, litar Jerman yang menuntut, di mana enjin, transmisi, brek dan casis dijalankan. , tidak boleh dilepaskan. pada hadnya (suhu dan haus).
Ujian tetap juga dijalankan di jalan awam di Jerman, meniru kehidupan seharian pemilik masa depan, malah mematuhi peraturan lalu lintas, yang menjamin bukan sahaja kapasiti, tetapi ketahanan semua sistem yang ada.
Porsche mendakwa bahawa 911 generasi kelapan akan menjadi yang terbaik. Pengesahan atau tidak kenyataan ini akan datang… Penyampaian awam akan diadakan di Los Angeles Salon akhir bulan ini.
