Minggu lepas saya pergi bersama Diogo ke premis SIVA — pengimport Volkswagen, Audi, Skoda, Lamborghini dan Bentley di Portugal — untuk mengambil kereta dari taman akhbar.
Di luar premis pengimport ini, sejurus selepas pintu pagar, kami melihat sebuah Volkswagen Polo berwarna merah dari tahun 1992 tiba. Disebabkan enjinnya yang berbunyi, ia pastinya versi Diesel. "Cerut" di mata mereka yang tidak suka kereta, "kereta lama" untuk mereka yang hanya suka berita terkini, cuma "satu lagi" bagi mereka yang baru mahu bergerak dari titik A ke titik B.
Bagi pemilik Polo yang sudah lebih 25 tahun dalam perjalanan, kereta itu pastinya lebih bermakna. Sungguh memalukan, saya tidak dapat mengambil gambar (saya sedang memandu).
Rasa untuk kereta
Kereta itu rapi. Siapa pun pemilik itu (jika anda, beritahu saya!) anda dapat melihat bahawa dia berbangga dengan kereta itu. Apabila dia membelinya, ia mungkin cerut akhir hayat. Tetapi dia meletakkan beberapa rim khas dan ruang penyimpanan di atas bumbung, di mana dia membawa beberapa objek yang kelihatan vintaj (beg pakaian lama, tangki bahan api dan tayar).
Mungkin saya membelanjakan lebih banyak untuk kereta itu daripada yang sepatutnya. Anda boleh tahu dia bangga dengan kereta itu.
Semua ini untuk mengatakan bahawa citarasa untuk kereta adalah pelbagai yang hampir tidak terhingga. Dalam spektrum kemungkinan yang luas ini terdapat kereta yang berbeza seperti Volkswagen Polo yang sederhana itu (yang tidak boleh melebihi 140 km/j), serta Ferrari 488 GTB eksotik (yang melebihi 300 km/j).
Dalam spektrum ini sesuai dengan jiran saya yang berusia 70 tahun yang dengan bangganya mencuci Mercedes-Benz E-Class 220 CDI 2002 setiap hari dan sesuai dengan lelaki muda itu yang mendapati dalam Polo lama sebagai "melarikan diri" untuk seleranya terhadap kereta. Ia adalah rakan saya yang meletakkan bunga di papan pemuka keretanya dan seorang lagi rakan saya yang mempunyai SEAT Ibiza 1.8 TSI Cupra dengan lebih daripada 200 hp. Ia juga sesuai dengan pemandu terbaik dalam sejarah Formula 1 (dalam imej yang diserlahkan).
Apa persamaan mereka? Mereka semua berbangga dengan kereta mereka. Baru, lama, murah atau mahal, kereta adalah objek yang membangkitkan nafsu (dan dalam beberapa kes menguras dompet…). Lanjutan keperibadian kita sesetengah orang akan berkata. Dalam kes saya, itu tidak benar… Saya mempunyai Mégane 1.5 dCi 2003 dan personaliti saya lebih sesuai dengan Porsche 911 GT3 RS.
Namun, saya boleh katakan bahawa saya bangga dengan Megane saya. Ia membelanjakan sangat sedikit dan selesa. Ya, senjata itu baik dan disyorkan. Terima kasih, wahai burung yang menjijikkan!
Dan awak. Adakah anda bangga dengan kereta anda?
Sudah tentu ya — jika tidak, anda mungkin sudah berputus asa dengan artikel ini dan sedang membaca artikel lain, seperti yang ini, sebagai contoh. Jadi saya memberi anda cabaran: adakah anda ingin melihat kereta anda di sini di Razão Automóvel? Jika jawapannya ya, hantarkan e-mel ke [email protected] dengan subjek: " Saya bangga dengan kereta saya!”
Tidak kira jenama, potensi, atau tambahan. Ia tidak kira jika ia berfungsi! Ia mungkin projek yang anda simpan di garaj anda menunggu masa yang sesuai. Ia boleh menjadi kereta yang telah anda sediakan selama beberapa tahun untuk mengajar dua atau tiga perkara kepada kereta yang lebih berkuasa pada hari trek seterusnya. Ia boleh menjadi kereta klasik atau ia boleh menjadi kereta yang baru dibeli. Ia boleh jadi: kereta awak.
Adakah anda menerima cabaran? Kami mahu melihat kereta anda.
