Dikenali sebagai "binatang Green Inferno", Mercedes-AMG GT R pernah menjadi pacuan roda belakang terpantas di Nürburgring (ia meliputi litar hanya dalam 7min 10.9s ), dan hari ini dia adalah protagonis video lain di saluran YouTube kami.
Dalam video ini, Diogo Teixeira membawa kereta sukan Jerman itu ke Alentejo dan di sana dia mendedikasikan dirinya untuk meneroka semua keupayaan model itu, yang menjadi sasaran peningkatan wajah tahun ini, yang membawa, antara lain, lampu depan baharu, 100% kuadran digital dan paparan digital menggantikan kawalan analog tradisional.
Membawa kehidupan kepada Mercedes-AMG GT R ialah "Hot V" V8 biturbo 4.0, dipasang di belakang gandar hadapan dan menawarkan 585 hp dan 700 Nm tork , nombor yang membolehkan anda mencapai 0 hingga 100 km/j dalam hanya 3.6s dan mencapai kelajuan maksimum 318 km/j.
Tidak ada kekurangan tambahan
Dilengkapi dengan transmisi automatik klac berkembar tujuh kelajuan (diletakkan pada gandar belakang untuk pengagihan berat yang lebih baik), Mercedes-AMG GT R merupakan Mercedes-AMG pertama yang menerima empat roda arah.
Untuk memastikan beratnya kekal rendah, Mercedes-AMG telah melabur dalam gentian karbon, yang kami dapati di bumbung, bar penstabil hadapan dan… dalam gandar transmisi, sama seperti pada Alfa Romeo Giulia.
Antara tambahan yang melengkapkan unit yang diuji Diogo, brek seramik menonjol, yang berharga sekitar 7000 euro. Walau bagaimanapun, seperti yang anda lihat dalam video, ini adalah tambahan yang dialu-alukan, terutamanya apabila tiba masanya untuk menghentikan 1630 kg yang beratnya GT R (142 kg lebih daripada Porsche 911 GT3).
Langgan surat berita kami
Akhirnya, walaupun apabila bercakap tentang penggunaan bahan api dalam kereta seperti ini, mereka mungkin kelihatan seperti isu sekunder, mereka hampir 20 l/100 km dengan pemanduan kadang-kadang lebih komited, dan, dengan tenang, adalah mungkin untuk berjalan dalam 12 l / 100 km.