Dilancarkan pada 2017, the Kompas Jeep ia baru sahaja menjalani kemas kini penting yang memberikannya, antara lain, lebih banyak hujah teknologi, seperti sistem pemanduan separa autonomi (Tahap 2) dan dalaman yang direka bentuk semula sepenuhnya.
Dihasilkan di Melfi, Itali, Compass yang diubah suai ialah pelancaran Jeep pertama di Eropah dengan Kumpulan Stellantis.
Di "benua lama", Kompas sudah mewakili lebih daripada 40% jualan Jeep, dengan satu daripada empat Kompas dijual sebagai hibrid plug-in, teknologi yang (sudah tentu) turut hadir dalam peningkatan model yang mendalam ini .
Malah, rangkaian enjin Compass, sebagai tambahan kepada hibrid plug-in, terus menampilkan enjin petrol dan diesel, yang kesemuanya mematuhi peraturan Euro 6D Final.
Diesel tidak dilupakan
Dalam bab Diesel, kami mendapati versi terkini 1.6 Multijet II, kini mampu menawarkan kuasa 130 hp (pada 3750 rpm) dan 320 Nm tork maksimum (pada 1500 rpm). Kita bercakap tentang peningkatan kuasa 10 hp berbanding enjin 1.6 Diesel model sebelumnya, yang juga diterjemahkan kepada penggunaan 10% lebih rendah dan pelepasan CO2 yang lebih rendah (kurang 11 g/km pada kitaran WLTP).
Rangkaian petrol sudah termasuk enjin empat silinder 1.3 turbo GSE yang tersedia dengan dua tahap kuasa: 130 hp dan 270 Nm tork maksimum dengan transmisi manual enam kelajuan; atau 150 hp dan 270 Nm dengan transmisi klac dwi juga dengan enam kelajuan. Biasa kepada kedua-dua versi ini adalah hakikat bahawa kuasa dihantar secara eksklusif ke gandar hadapan.
Pertaruhan pada elektrifikasi
Sebaliknya, tawaran hibrid plug-in adalah berdasarkan enjin petrol 1.3 turbo empat silinder yang dikaitkan dengan motor elektrik (dengan 60 hp dan 250 Nm) yang dipasang pada gandar belakang dan bateri 11.4 kWj.
Terdapat dua versi 4x — kerana semua model 4×4 dengan enjin hibrid dipanggil — bagi Compass, dengan 190 hp atau 240 hp (sentiasa dengan tork 270 Nm) dan transmisi automatik enam kelajuan.
Untuk versi elektrik ini, Jeep menjanjikan pecutan dari 0 hingga 100 km/j sekitar 7.5s (bergantung pada versi) dan kelajuan maksimum 200 km/j dalam mod hibrid dan 130 km/j dalam mod elektrik.
Julat elektrik berbeza antara 47 dan 49 km, bergantung pada versi yang dipilih, dengan pelepasan CO2 antara 44 g/km dan 47 g/km, mengikut kitaran WLTP.
Dalaman mengalami revolusi
Perubahan pada bahagian luar Kompas agak berhati-hati, tetapi perkara yang sama tidak boleh dikatakan tentang kabin, yang telah mengalami revolusi sebenar.
Salah satu inovasi yang paling ketara ialah panel instrumen digital 10.25” baharu yang boleh disesuaikan dan sistem infotainmen Uconnect 5 baharu, boleh diakses pada skrin sentuh 8.4” atau 10.1”.
Sebagai tambahan kepada penyepaduan wayarles dengan sistem Apple CarPlay dan Android Auto, ciri yang tersedia sebagai standard dalam semua versi, Uconnect 5 juga menawarkan penyepaduan dengan Amazon Alexa, melalui antara muka "Home to Car" yang ditawarkan oleh "Apl Saya" Uconnect”.
Sorotan lain termasuk navigasi TomTom dengan pengecaman suara dan kemas kini trafik masa nyata (dengan kemas kini peta jauh) dan pangkalan pengecasan wayarles untuk telefon pintar (standard dari peringkat Longitud dan seterusnya).
pemanduan separa autonomi
Dalam bab keselamatan, Kompas yang diperbaharui juga mempersembahkan dirinya dengan hujah baharu, kerana ia kini menyediakan, sebagai standard, pencegahan pakatan sulit hadapan dan sistem amaran lintasan lorong, pengecaman tanda lalu lintas, amaran mengantuk pemandu dan brek kecemasan automatik dengan pengecaman pejalan kaki dan penunggang basikal.Ini adalah, lebih-lebih lagi, Jeep pertama di Eropah yang menawarkan bantuan untuk memandu di lebuh raya, dengan kata lain, sistem pemanduan separa autonomi — Tahap 2 pada skala pemanduan autonomi — yang menggabungkan kawalan pelayaran adaptif dengan sistem penyelenggaraan di tengah. daripada lorong itu. Walau bagaimanapun, fungsi ini hanya akan tersedia pada separuh kedua tahun ini, sebagai pilihan.
Lima peringkat peralatan
Rangkaian Kompas baharu terdiri daripada lima tahap peralatan — Sukan, Longitud, Terhad, S dan Trailhawk — dan siri Ulang Tahun ke-80 khas baharu, versi pelancaran khas.
Akses kepada rangkaian Kompas adalah melalui tahap peralatan Sukan, yang menampilkan roda 16”, sistem infotainmen 8.4”, lampu depan LED Penuh dan penderia tempat letak kereta belakang.
Panel instrumen digital 10.25” dan skrin tengah 10.1” baharu didatangkan sebagai standard daripada tahap peralatan Terhad, yang turut menambah roda 18” dan penderia tempat letak kereta (depan dan belakang) dengan fungsi parkir automatik.
Seperti biasa, peringkat Trailhawk berfungsi untuk mengenal pasti cadangan "laluan buruk" Kompas, menawarkan sudut luar jalan yang lebih tinggi, pelepasan tanah yang lebih besar, suspensi yang disemak semula dan sistem kawalan cengkaman dengan lima mod, termasuk "Rock", khusus untuk versi ini.
Siri Khas Ulang Tahun Ke-80
Debut komersial Jeep Compass di Eropah akan disertai dengan siri Ulang Tahun ke-80 yang istimewa, edisi peringatan yang menonjol untuk roda kelabu 18” dan lambang eksklusifnya.
Kemasan kelabu yang menghiasi rim juga boleh didapati pada gril hadapan, rel bumbung dan penutup cermin, dan sepadan dengan tatahan hitam berkilat yang menghiasi panel bawah, pengadang lumpur, bumbung dan acuan lampu depan.
bila tiba?
Jeep Compass yang diperbaharui tiba di pengedar jenama itu di Portugal mulai Mei depan, tetapi harga belum diketahui.