Andreas Preuninger, ketua bahagian GT Porsche, meramalkan bahawa 40% daripada pelanggan baharu akan 911 GT3 (992) pilih transmisi manual berbanding automatik (PDK), nombor yang mengejutkan, tetapi nombor yang mempunyai asas sokongan yang kukuh.
“Kami kehilangan beberapa botol wain dalam pertaruhan pada kadar lekatan apabila kami memperkenalkan semula pilihan manual (NDR: berlaku pada 2017, dengan GT3 generasi 991.2). Kami terkejut betapa tingginya,” kata Frank-Steffen Walliser kepada Autocar, pengarah pertandingan Porsche.
Secara keseluruhannya, kadar pematuhan adalah 30%, angka yang lebih tinggi daripada 20-25% daripada 911 yang lain. Dan "penyebab" utama adalah… Amerika Utara. Di AS, kadar pematuhan kotak gear manual pada 911 GT3 adalah 70% yang luar biasa!
Nampaknya masih ramai yang menikmati interaksi dan keseronokan menukar perhubungan secara manual daripada mengejar masa pusingan terbaik secara taksub; serahkan misi itu kepada 911 GT3 RS. #savethemanuals
Langgan surat berita kami
Biar Guilherme memberitahu anda semua tentang Porsche 911 GT3 (992) baharu, yang mengekalkan minat pendahulunya: petinju enam silinder yang rakus berkeupayaan 9000 rpm dan kotak gear manual!
Mengenai "Permulaan Dingin". Dari Isnin hingga Jumaat di Razão Automóvel, terdapat "Permulaan Sejuk" pada jam 8:30 pagi. Sambil anda minum kopi atau kumpulkan keberanian untuk memulakan hari, dapatkan maklumat terkini dengan fakta menarik, fakta sejarah dan video berkaitan daripada dunia automotif. Semua dalam kurang daripada 200 patah perkataan.