Imej pertama yang dikeluarkan bagi yang baharu Hantu Rolls-Royce mereka semua dalam warna putih halus dengan latar belakang putih halus, dalam keharmonian sempurna dengan namanya dan konsep yang berada di sebalik konsepnya: kesederhanaan dan ketenangan, atau malah konsep pasca-kemewahan yang sangat jelas.
Ia lebih kecil daripada perdana Phantom, tetapi ia lebih besar daripada pendahulunya: ia adalah 5546mm panjang, hampir 150mm lebih panjang, dan hanya 20mm lebih pendek daripada versi panjang Ghost pertama. Ia adalah 30mm lebih lebar (2140mm dengan cermin) dan 21mm lebih tinggi (1571mm). Jarak roda kekal pada 3295 mm.
Ia dibina di atas Seni Bina Kemewahan, diwarisi daripada Phantom dan Cullinan, dan memperoleh perkadaran yang agak berbeza daripada pendahulunya — inci tambahan yang diperoleh tertumpu pada rentang belakang yang memanjang, lebih sejajar dengan perkadaran klasik Rolls-Royce pada masa lalu .
Secara visual, Rolls-Royce Ghost baharu memenuhi kesederhanaan yang dianjurkan dengan badan yang lebih bersih: terdapat lebih sedikit garisan potong pada badan dan bilangan lipatan juga telah dikurangkan.
Langgan surat berita kami
Terdapat dua pengecualian. Yang pertama ialah garis pinggang yang sedikit melengkung yang menandakan sisi, memanjang tanpa gangguan sepanjang keseluruhannya. Yang kedua ialah apa yang dipanggil "garis air" (istilah nautika), yang telah lama menandakan sisi Rolls-Royce dan Ghost baharu tidak terkecuali, ditafsirkan di sini sebagai lipatan yang lebih halus di bahagian bawah badan.
"Spirit of Ecstasy" kini muncul dari hud dan bukan dari gril bingkai tunggal baharu. Lampu depan Laser LED juga ringkas dari segi penampilan, tetapi tepat dalam penampilannya.
Masih mulia 12 silinder
Premis pasca kemewahan dan ketenangan adalah yang membimbing pasukan pembangunan, tetapi Rolls-Royce Ghost baharu masih bergerak, secara eksklusif, dengan enjin pembakaran dalaman — tiada elektron… lagi. Ia masih merupakan V12 yang mulia dan halus — diletakkan di belakang gandar hadapan untuk pengedaran jisim yang lebih baik — tetapi blok 6.6 l sebelumnya memberi laluan kepada versi 6.75 l yang diperkenalkan di Cullinan.
Seperti yang Rolls-Royce akan katakan, prestasi adalah "mencukupi". Walaupun kapasiti enjin yang tinggi dan hakikat bahawa ia datang dengan dua pengecas turbo, kita boleh mengatakan bahawa 571 hp (pada 5000 rpm) yang diiklankan adalah… sederhana. Perkara yang sama tidak boleh dikatakan tentang pemurah 850 Nm tork (+70 Nm daripada pendahulu), tersedia pada 1600 rpm yang sangat rendah.
Semua daya ini dihantar ke empat roda, melalui kotak gear automatik (penukar tork) dengan lapan kelajuan. Dan walaupun mempertimbangkan 2553 kgnya, kami harus mengakui bahawa prestasi Rolls-Royce Ghost baharu adalah lebih daripada "mencukupi": 4.8s sehingga mencapai 100 km/j dengan kelajuan maksimum ditetapkan pada 250 km/j terhad secara elektronik. .
Sudah tentu cukup untuk mereka yang memilih untuk memandu.
Bercakap tentang memandunya…
Bagi mereka yang memilih untuk memandu, Rolls-Royce tidak melupakan mereka. Sebagai tambahan kepada pacuan empat roda, Ghost baharu juga mempunyai stereng empat roda, untuk ketangkasan yang lebih baik, atau lebih baik lagi, rahmat yang lebih besar apabila anda perlu melepasi bahagian asfalt yang bergabung dengan dua laluan lurus.
Dengan berbuat demikian, keselesaan di atas kapal haruslah diutamakan. Rolls-Royce Ghost baharu didatangkan dengan suspensi bebas pneumatik meratakan kendiri yang canggih (segi tiga bertindih berganda di empat penjuru), yang memperkenalkan sistem baharu dipanggil Planar, yang menggabungkan tindakan tiga elemen mekanikal dan elektronik.
Segitiga suspensi atas di hadapan mengandungi peredam jisim yang menyerap getaran yang dihasilkan oleh hentaman roda di atas jalan. Untuk membantunya juga terdapat sistem berasaskan kamera yang mampu memeriksa permukaan jalan di hadapan pada kelajuan sehingga hampir 100 km/j, menyesuaikan redaman suspensi dalam masa — "tikar terbang"? Ia kelihatan begitu.
Kesunyian dan Ketenangan
Masih mengenai ketenangan dan keselesaan di atas kapal, kami membincangkan topik itu baru-baru ini. Jenama British mengeluarkan beberapa filem kecil tentang Rolls-Royce Ghost baharu. Dalam artikel ini, yang meneroka beberapa keistimewaan Hantu baharu, anda boleh mendapatkan butiran lanjut tentang cara ia mencapai matlamat bercita-cita tinggi untuk berdiam diri dan tenang:
Melihat bahagian dalaman yang didedahkan sekarang, ia juga patut diperhatikan usaha untuk menyatakan secara visual dan fungsi kualiti kesederhanaan dan ketenangan ini.
Reka bentuknya ringkas, dibentuk oleh garisan mendatar, cenderung ke arah minimalis, tetapi diperkaya dengan bahan atasan seperti kulit, kayu dan aluminium. Sebagai pilihan, kami boleh mempunyai siling "berbintang" yang menyepadukan pembesar suara jenis penguja, yang mampu mengubah keseluruhan siling Ghost menjadi... pembesar suara. Tema "berbintang" diteruskan pada papan pemuka, di mana kita boleh melihat tulisan Hantu disertai dengan 850 titik cahaya.
Bilakah ia tiba dan berapa kosnya?
Kami tidak tahu berapa kosnya di Portugal, tetapi di AS ia bermula sekitar 280 ribu euro. Pengeluaran Rolls-Royce Ghost baharu telah pun bermula, kerana ia sudah boleh dipesan, dengan jenama British memulakan penghantaran pertama, jika semuanya berjalan mengikut rancangan, sebelum tahun berakhir.
