Porsche telah mengembangkan tawaran model persaingannya dengan pengenalan Cayman GT4 Clubsport. Model yang akan membuat debut dunia hari ini di Pameran Auto Los Angeles.
Seperti saudara pengeluaran sirinya, Cayman GT4 Clubsport menampilkan enjin 3.8 liter flat-six yang diletakkan di tengah. Untuk memenuhi keperluan kereta persaingan, model ini mempunyai versi kotak gear dwi-clutch PDK yang dipertingkat, dengan dayung pada stereng, serta pembezaan penguncian mekanikal khusus pertandingan pada gandar belakang.Pemasangan gantungan hadapan yang ringan diwarisi daripada abangnya, Piala 911 GT3, yang mengambil bahagian dalam 20 kejohanan jenama tunggal Porsche di seluruh dunia. Sistem suspensi yang lebih baik dan sangat ringan telah digunakan pada gandar belakang, dengan lengan silang yang juga mewarisi Piala GT3 911.
Sistem brek persaingan yang mengagumkan terdiri daripada empat cakera keluli berdiameter 380mm. Brek hadapan menggunakan angkup aluminium enam piston yang dibina dalam satu bahagian manakala gandar belakang menggabungkan angkup yang serupa tetapi empat omboh. ABS boleh ditentukur dalam dua belas mod berbeza. Program Kestabilan Elektronik telah dilaraskan untuk penggunaan tayar licin. Stereng kuasa adalah elektromekanikal.
LIHAT JUGA: Apa yang dilakukan oleh Porsche Exclusive kepada 911 GT3 RS
Dengan berat hanya 1,300 kilo, Cayman GT4 Clubsport sangat ringan dan akan dihantar dari kilang dengan gerbang keselamatan yang dikimpal, baket pertandingan dan tali pinggang enam mata. Versi asas dilengkapi dengan tangki bahan api 90 liter, tetapi terdapat pilihan tangki keselamatan FT3 dengan 70 atau 100 liter. Roda tempa adalah 18-inci dengan lima stud, di mana tayar Michelin dengan dimensi berbeza dipasang pada setiap gandar: 25/64-18 pada gandar hadapan dan 27/68-18 pada gandar belakang.
Cayman GT4 Clubsport baharu akan berharga €111,000 serta cukai khusus negara dan kini boleh didapati daripada Porsche Motorsport di Weissach. Pada tahun 2016 ia dijangka akan dihomologasikan untuk pertandingan seperti Nürburgring VLN Endurance Championship, "siri SRO GT4", Trofeo Pirelli GT3 Eropah, Cabaran Piala Ultra 94 GT3 di Kanada dan untuk perlumbaan kelab yang dianjurkan oleh Kelab Porsche of Amerika, serta untuk acara peringkat kelab lain di seluruh dunia.
