Coupe sukan Jerman berenjin pertengahan melengkapkan rangkaian 718 sebagai model peringkat permulaan.
Selepas 718 Boxster, Porsche memperkenalkan generasi keempat 718 Cayman, coupé enjin pertengahan yang diperbaharui yang kini mempunyai rupa yang lebih tajam, sporty dan lebih cekap.Seperti 718 Boxster, 718 Cayman menggunakan enjin lawan empat silinder supercharged. Dalam versi peringkat permulaan (blok dua liter), model Jerman memberikan kuasa 300 hp dan tork 380 Nm, tersedia antara 1950 rpm dan 4,500 rpm. Dalam versi S (blok 2.5 liter dengan turbo dengan geometri berubah - VTG - juga digunakan dalam 911 Turbo) Porsche 718 Cayman mencapai 350 hp dan 420 Nm antara 1900 dan 4,500 rpm.
TIDAK TERLEPAS: Razão Automóvel telah pun memacu Porsche 718 Boxster baharu
Bagi prestasi, 718 Cayman dengan kotak gear PDK dan Pakej Sport Chrono pilihan memecut dari 0 hingga 100 km/j dalam 4.7 saat, manakala 718 Cayman S melengkapkan latihan yang sama dalam hanya 4.2 saat. Dalam versi kemasukan kelajuan maksimum ialah 275 km/j; versi paling berkuasa mencapai 285 km/j.
TIDAK TERLEPAS: Porsche Boxster: 20 tahun di tempat terbuka
Dari segi dinamik, model baharu mengikut jejak Porsche 718 klasik, dan oleh itu menampilkan casis yang diperbaharui yang menekankan ketegaran kilasan dan panduan roda. Penalaan peredam telah disemak, tetapan stereng 10% lebih langsung, dan pegas dan bar penstabil juga direka bentuk untuk menjadi lebih kukuh. Selain itu, tayar belakang yang lebih lebar sedikit – bersama-sama dengan tayar yang dibangunkan khusus untuk model 718 Cayman baharu – menghasilkan potensi peningkatan daya sisi dan kestabilan yang lebih besar di selekoh.
Dari segi mod pemanduan, sebagai tambahan kepada mod "Normal", "Sport" dan "Sport Plus" yang sedia ada, adalah mungkin untuk memilih program "Individu", yang membolehkan pelarasan diperibadikan bagi sistem berbeza yang tersedia. Pakej Sport Chrono dilaraskan melalui arahan berputar yang diletakkan pada stereng.
LIHAT JUGA: Fabian Oefner, artis yang "menghancurkan" pertandingan klasik
Di luar, jenama dari Stuttgart bertaruh pada penampilan yang lebih berotot dengan perkadaran yang ketara. Di bahagian hadapan, pengambilan udara yang lebih besar dan lampu hadapan dwi-xenon menyerlah dengan lampu nyalaan siang LED bersepadu, manakala di bahagian belakang kemuncaknya disalurkan kepada jalur hitam berkilat tinggi dengan logo Porsche disepadukan di antara lampu belakang.
Di dalam kabin, seperti 718 Boxster, kita boleh mengharapkan saluran pengudaraan baharu dan stereng sukan yang diilhamkan oleh 918 Spyder. Dari segi pilihan sambungan, sistem Pengurusan Komunikasi Porsche (PCM) tersedia sebagai standard, yang modul Connectnya termasuk pilihan khas untuk telefon pintar seperti port USB, Apple CarPlay dan Porsche Car Connect.
Pelancaran kereta sukan Jerman itu dijadualkan pada 24 September, dengan harga bermula pada €63,291 untuk Porsche 718 Cayman dan €81,439 untuk 718 Cayman S.
