Tidak lama dahulu berita dimaklumkan bahawa Porsche Taycan ia mungkin gagal — kurang daripada 5,000 unit dihantar dalam enam bulan pertama tahun itu menimbulkan penggera. Kami kini tahu, dari sumber yang tidak mungkin, bahawa ini tidak berlaku sama sekali.
Kenyataan oleh jurucakap Audi kepada penerbitan Jerman Automobilwoche (sebahagian daripada Berita Automotif) mendedahkan gambaran yang sama sekali berbeza.
Untuk memenuhi permintaan tinggi untuk Porsche elektrik, 400 pekerja Audi akan berpindah dari kilangnya di Neckarsulm ke Zuffenhausen (tapak pengeluaran Taycan) dalam tempoh dua tahun , supaya meningkat (banyak) nombor pengeluaran. Perpindahan pekerja bermula Jun lalu dan akan diteruskan dalam beberapa bulan akan datang.
Seberapa tinggi permintaan?
Porsche pada asalnya menyatakan bahawa ia akan menghasilkan 20,000 Taycan setahun. Dengan penambahan 400 pekerja dari Audi dan tambahan 500 pekerja yang Porsche terpaksa ambil, pengeluaran akan berganda kepada 40,000 Taycan setahun . Menurut jurucakap Porsche:Kami sedang mengeluarkan lebih 150 Taycan setiap hari. Kami masih dalam fasa peningkatan pengeluaran.
Justifikasi untuk beberapa Taycan yang dihantar setakat ini mungkin berkaitan, terutamanya, dengan gangguan yang disebabkan oleh Covid-19. Perlu diingat bahawa Porsche adalah salah satu daripada beberapa pengeluar kereta yang mengaut keuntungan pada separuh pertama tahun 2020 terima kasih, menurut pegawainya, dengan jualan mantap Taycan, 911 Turbo dan 911 Targa.
Pelancongan Taycan Cross ditangguhkan
Untuk memenuhi permintaan tinggi untuk Taycan, dan juga akibat gangguan yang disebabkan oleh Covid-19, Porsche sementara itu menangguhkan pelancaran Taycan Cross Turismo, versi van/crossover.
Langgan surat berita kami
Pada mulanya dijadualkan pada akhir tahun ini, varian baharu kini akan diumumkan pada awal 2021.
Audi e-tron GT
Selepas tempoh pinjaman Audi untuk pekerja kepada Porsche tamat, mereka akan kembali ke kilang Neckarsulm dengan pengalaman terkumpul dalam pengeluaran kereta elektrik.
Pengalaman yang tidak akan disia-siakan kerana ia adalah tapak pengeluaran masa hadapan Audi e-tron GT , "adik" saloon elektrik 100% kepada Porsche Taycan. Ia akan menggunakan platform J1 yang sama, serta rangkaian sinematik yang sama seperti trem Stuttgart.
Pengeluaran e-tron GT akan bermula pada penghujung tahun ini, mengekalkan rancangan asal.
Sumber: Automobilwoche.