Semasa Renault Talk #1, sidang akhbar digital di mana Luca de Meo (CEO Kumpulan Renault) dan beberapa orang yang bertanggungjawab untuk jenama itu menetapkan visi mereka untuk jenama di bawah nama pelan Renaulution, penggoda pertama masa depan telah dibebaskan Renault Mégane E-Tech Electric.
Mengimbas kembali sedikit masa, pada Oktober tahun lepas kami telah mengenali Mégane eVision, prototaip 100% silang elektrik yang menjangkakan model pengeluaran dan yang akan kami temui pada penghujung tahun ini (2021), yang akan mula dijual pada 2022. Kini kami mempunyai nama: Renault Mégane E-Tech Electric.
Imej bahagian luar, di mana kita boleh melihat bahagian belakang, dan dua lagi bahagian dalam, yang disampaikan oleh Gilles Vidal, pengarah reka bentuk jenama Renault, telah dikeluarkan, bersama-sama dengan logo jenama baharu yang turut disertakan dalam model baharu itu.
Mégane eVision, diperkenalkan pada 2020, yang akan memasuki pasaran sebagai Mégane E-Tech Electric
Pada imej belakang, adalah mungkin untuk melihat pengenalan model dan juga optik belakang di mana inspirasi untuk prototaip Mégane eVision adalah jelas, dengan jalur LED berjalan di seluruh lebar belakang, hanya diganggu oleh logo baharu jenama itu. Anda boleh melihat bahawa, seperti Clio, sebagai contoh, ia akan mempunyai bahu belakang yang jelas.
Imej dalaman membolehkan anda melihat sebahagian daripada skrin menegak sistem infotainmen, dengan deretan butang di pangkalannya dan di bawahnya ruang untuk telefon pintar. Kami juga melihat alur keluar pengudaraan penumpang dan sebahagian daripada konsol tengah, dengan beberapa ruang penyimpanan dan tempat letak tangan dengan jahitan kuning yang berbeza.
Juga patut diberi perhatian ialah rupa dalaman berstruktur, dengan garisan yang jelas dan tepat, dengan jalur LED nipis (berwarna kuning) untuk pencahayaan ambien.
Dalam imej kedua, kami melihat sebahagian panel instrumen digital baharu, dipisahkan daripada skrin sistem infotainmen oleh apa yang kelihatan, kami andaikan, lokasi untuk kunci kad Renault biasa.
Gilles Vidal menyerlahkan masa depan untuk dalaman Renault dengan sistem berteknologi tinggi dan skrin canggih, lebih banyak ruang untuk penghuni dan lebih banyak ruang storan, dan, dari segi penampilan, garisan, ruang dan bahan baharu untuk menerima bab baharu ini elektrik dalam sejarah Renault.
elektrik sahaja
Apa yang sudah kita ketahui tentang Mégane E-Tech Electric masa depan, seperti namanya, ialah ia akan menjadi elektrik. Ia akan menjadi Renault pertama yang berdasarkan platform khusus baharu Alliance untuk elektrik, CMF-EV, yang telah kami lihat muncul lebih awal pada Nissan Ariya, jadi model baharu ini tidak akan mempunyai enjin lain selain daripada 100% elektrik.
Seperti yang telah kita lihat dalam trem lain dengan platform tertentu, dan juga meramalkan dimensi padat — ia sepatutnya lebih pendek daripada Mégane berkuasa pembakaran semasa, tetapi akan mempunyai jarak roda yang lebih panjang —, ia menjanjikan dimensi dalaman yang sesuai dengan segmen di atas, bersamaan dengan Jimat terbesar. Perbezaan besar adalah dalam jumlah ketinggian, yang sepatutnya melebihi 1.5 m, memberikannya julukan crossover.
Apabila kami bertemu prototaip Mégane eVision, Renault menjanjikan 450 km autonomi untuk bateri ultra-nipis (11 cm tinggi) 60 kWj, tetapi Luca de Meo, pada masa itu, berkata terdapat potensi untuk versi dengan lebih autonomi.
Prototaip itu dilengkapi dengan enjin hadapan (pacuan roda depan) dengan 218 hp dan 300 Nm, diterjemahkan kepada kurang daripada 8.0s dalam 0-100 km/j untuk jisim 1650 kg — ia masih perlu dilihat jika Mégane baharu E -Tech Electric juga akan mempunyai nombor yang setara dengan ini untuk mengiringinya.