Akan pergi untuk lelongan semasa Minggu Auto Monterey yang akan datang, di Amerika Syarikat, kebenarannya ialah ini Ferrari 275 P , "pencarian" yang benar berisiko untuk tidak disedari dalam acara di mana perhatian teralih, sehingga kini, kepada Ferrari lain, yang lebih dihormati - yang jarang berlaku. 250 GTO (hanya 39 unit dibuat, antara 1962 dan 1964, untuk meluluskan versi perlumbaan untuk FIA Grand Touring Group 3), yang boleh menjadi kereta paling mahal pernah dijual di lelongan.
Tetapi sejarah Ferrari 275 P ini ternyata lebih kaya, kerana, menurut penyiasatan terkini, ia akan menjadi satu-satunya kereta dengan Cavallino Rampante pada bonet, untuk menang, bukan satu, tetapi dua 24 Jam Le Mans.
Seni menang tanpa hadir (secara rasmi).
Kisah ini diceritakan secara ringkas: 275 P, casis no. 0816, telah dipuji sebagai pemenang keseluruhan dalam 24 Jam Le Mans 1964, tetapi data terkini telah mendedahkan bahawa casis yang sama ini, bagaimanapun, juga memenangi tahun sebelumnya. .
Ferrari 275 P yang memenangi 1963 24 Hours of Le Mans... dan yang, bagaimanapun, mempunyai nombor 0816, bukan 0814, pada casis
Menurut sejarah rasmi, Ferrari akan memasuki, untuk perlumbaan 1963, hanya satu kereta, dengan nombor casis 0814. Walau bagaimanapun, akhirnya menjadi mangsa kemalangan, sebulan sebelumnya, di Nürburgring, yang menghalang pemulihannya di masa untuk perlumbaan Perancis.
Daripada melaporkan keadaan dan membentangkan pendaftaran baharu untuk kereta baharu, mereka yang bertanggungjawab bagi jenama Cavallino hanya memilih untuk mengabaikan isu birokrasi dan menampilkan diri mereka pada permulaan dengan 275 P yang lain, dengan nombor casis 0816 yang akhirnya akan mendapat miliknya. kemenangan pertama di Le Mans, yang akan diulanginya lagi, kemudian dengan "namanya sendiri", pada tahun berikutnya.
Akhirnya, atas namanya sendiri, Ferrari 275 P No. 0816 bukan sahaja memberikan jenama Itali kemenangan terakhirnya di Le Mans (sebagai pengeluar rasmi), tetapi juga memenangi 12 Hours of Sebring
Sebagai tambahan kepada kejayaan berganda ini, unik di Ferrari dan jarang berlaku di kalangan semua pemenang di Le Mans, yang juga akan mewakili kemenangan terakhir Maranello dalam perlumbaan Perancis sebagai pengeluar rasmi (pada tahun 1965, kemenangan akhirnya akan tersenyum pada Ferrari 250 LM, tetapi persendirian, didaftarkan oleh pasukan NART), Ferrari 275 P n.º 0816 juga memenangi, pada tahun 1964, American 12 Hours of Sebring.
48 tahun dalam koleksi yang sama
Selepas kejayaan itu, ia berakhir dalam koleksi lelaki Perancis Pierre Bardinon — salah seorang pengumpul peribadi model Ferrari yang hebat, sementara itu kini sudah meninggal dunia, tetapi yang, semasa hidup, tidak pernah mahu berpisah dengan kereta yang disimpannya selama 48 tahun.
Augustin Sabatié-Garat, RM Sotheby's275 P ini, tanpa sebarang keraguan, Ferrari perlumbaan paling penting dalam sejarah pernah diletakkan untuk dilelong. Dan kami (RM Sotheby's) amat berbesar hati kerana dapat menawarkan kereta ini dalam jualan peribadi bagi pihak keluarga Bardinon
Untuk dilelong oleh RM Sotheby's dalam bentuk jualan peribadi, ini bermakna anda tidak akan tahu harga Ferrari 275 P ini akan menemui pemilik baharu.
Pasti, bagaimanapun, ia pasti akan lebih mahal daripada 18 juta dolar (kira-kira 17.5 juta euro) yang dibayar untuk 250 LM yang serupa, kira-kira tiga tahun lalu, juga pada minggu di Monterey. Dan itu bahkan tidak mempunyai separuh daripada sejarah silam casis n.º 0816 ini…