Dilengkapi dengan V6 TDI dengan 3.7 l dan 540 hp, yang Audi R18 TDI ia adalah model terakhir secara eksklusif dengan enjin pembakaran untuk memenangi 24 Jam Le Mans dan boleh dikatakan hanya kerana itu ia mempunyai tempat istimewa dalam sejarah sukan permotoran.
Di samping itu, dia adalah salah seorang "pelakon" hegemoni yang mendominasi Audi dalam perlumbaan Perancis antara 2000 dan 2014 (dalam 14 tahun dia hanya tidak menang dua kali).
Untuk semua itu, penampilan salinan berfungsi penuh R18 TDI untuk dijual adalah, dengan sendirinya, acara, walaupun unit tertentu ini tidak pernah bersaing dalam mana-mana perlumbaan.
Berjalan "bertopeng"
Contoh Audi R18 TDI (2011) yang kita bincangkan hari ini digunakan untuk ujian homologasi FIA — ia mempunyai nombor casis 100 — dan ia mempunyai sejarah yang ingin tahu untuk diperkatakan.
Walaupun merupakan kereta dari era pra-hibrid, untuk beberapa ketika R18 TDI ini "bertopeng" sebagai R18 e-tron quattro, salah seorang penggantinya yang memenangi perlumbaan Perancis pada 2013. Dengan kata lain, bodyworknya telah ditukar, juga pada tahun 2013, oleh model terbaru, untuk muncul di pelbagai acara.
Langgan surat berita kami
Pada tahun 2018 ia dikembalikan kepada bentuk asalnya, dengan Audi menggunakan bahagian baharu yang masih ada dalam stok, sejak itu berjalan… sifar kilometer!
Ini bermakna, pada prinsipnya, enjin sepatutnya boleh menempuh jarak 10,000 km tanpa masalah, manakala kotak gear pula boleh menempuh 7000 km.
Diiklankan di laman web Art & Revs, salinan ini, menurut penjual, satu-satunya R18 TDI yang berfungsi sepenuhnya untuk dijual. Pada masa yang sama, orang yang "gembira" yang membelinya juga akan menerima kenalan daripada bekas jurutera Audi, untuk menemani kereta itu ke ujian yang dia mungkin sertai dan memberikan sokongan teknikal yang diperlukan.
Berapa harga semuanya? Ia tetap menjadi persoalan terbuka. Walau bagaimanapun, dengan mengambil kira bahawa ini adalah prototaip Le Mans yang sedia, sekurang-kurangnya secara teori, untuk dijalankan, kami tidak menjangka ia sangat berpatutan dan bekas jurutera Audi pasti akan membayarnya.