24 Jam Le Mans. Salah satu ujian yang paling mencabar di dunia. Lelaki dan mesin ditolak ke had, pusingan demi pusingan, kilometer demi kilometer. Dalam tergesa-gesa yang tidak terkawal, di dalam dan di luar trek, yang hanya berakhir apabila kronometer - tanpa sebarang tergesa-gesa - menandakan 24 jam.
Keperluan yang jelas terbukti dalam edisi ke-85 24 Jam Le Mans ini. Hanya dua kereta dari kategori teratas (LMP1) melepasi garisan penamat.
Selebihnya meninggalkan perlumbaan kerana masalah mekanikal. Situasi yang tidak selesa untuk penganjuran perlumbaan, yang sudah mula mendengar suara sumbang mengenai laluan (dan kerumitan) yang dilalui kereta.
Tahun lepas, 23:56 minit bukti telah berlalu – atau dengan kata lain, kurang daripada 4 minit lagi – apabila Le Mans memutuskan untuk menuntut mangsa lain.
Enjin Toyota TS050 #5, yang mendahului perlumbaan, senyap di tengah garisan penamat. Dalam tinju Toyota, tiada siapa yang mahu mempercayai apa yang berlaku. Le Mans tidak henti-henti.
Ingat detik dalam video ini:
Untuk hanya 3:30 minit, kemenangan mengelak Toyota. Momen dramatik yang selamanya akan terukir dalam ingatan semua peminat perlumbaan.
Tetapi perlumbaan berlangsung selama 24 jam (dua puluh empat jam!)
Adakah anda membaca dengan baik? 24 jam. Tidak lebih mahupun kurang. 24 Hours of Le Mans hanya tamat apabila lelaki yang membawa bendera berkotak-kotak dengan kuat memberi isyarat tamatnya "penyiksaan" ini untuk lelaki dan mesin.
Satu penyeksaan yang banyak dikenakan hanya untuk rasa kemuliaan. Alasan yang berdiri sendiri, tidakkah anda fikir?
Kami akhirnya tiba di cerita yang ingin saya kongsikan dengan anda. Pada tahun 1983, bukan sahaja kronometer yang menyedari peredaran masa. Enjin Porsche 956 #3 dipandu oleh Hurley Haywood, Al Holbert dan Vern Schuppan adalah juga.
Adakah kereta juga mempunyai jiwa?
Valentino Rossi, legenda motosikal hidup yang masih beraksi – dan bagi kebanyakan penunggang terbaik sepanjang masa (untuk saya juga) – percaya bahawa motosikal mempunyai jiwa.
Valentino Rossi, Juara Dunia 9xMotosikal bukan hanya logam. Saya rasa motosikal ada jiwa, terlalu cantik objek tidak berjiwa.
Saya tidak tahu sama ada kereta juga mempunyai jiwa atau ia hanyalah objek tidak bernyawa. Tetapi jika kereta benar-benar mempunyai jiwa, Porsche 956 #3 yang menerima bendera berkotak-kotak dengan Vern Schuppan di roda adalah salah satu daripadanya.
Seperti seorang atlet yang, dalam nafas terakhirnya, dibawa ke garisan penamat, lebih banyak dengan kehendak besi daripada kekuatan otot yang telah lama mengalah, Porsche 956 #3 juga nampaknya telah berusaha untuk mendapatkan silinder. daripada enjin flat-enamnya. hanya berhenti mengetuk selepas misi dia dilahirkan selesai. Menang.
Sebaik sahaja Porsche 956 melepasi bendera berkotak-kotak, asap biru yang keluar dari ekzos menandakan penghujungnya (imej yang diserlahkan).
Anda boleh menonton detik itu dalam video ini (minit 2:22). Tetapi jika saya adalah anda untuk menonton video penuh, ia berbaloi: