Mengikuti contoh jenama lain, Renault akan berhenti membangunkan enjin diesel baharu, mengehadkan dirinya untuk terus mengemas kini blok sedia ada.
Pengesahan itu dibuat oleh pengarah eksekutif jenama Perancis, Luca de Meo Itali, yang mendedahkan bahawa Renault akan berhenti melabur dalam pembangunan enjin diesel generasi baharu.
Walau bagaimanapun, de Meo mengesahkan bahawa unit dCi sedia ada akan dikemas kini dan disesuaikan untuk memenuhi sasaran pelepasan yang semakin ketat.
Pengesahan ini hanya mengukuhkan apa yang telah diumumkan oleh Gilles Le Borgne, ketua kejuruteraan Renault, dalam temu bual dengan penerbitan Perancis Auto-Infos, kira-kira enam bulan lalu: "Kami tidak lagi membangunkan enjin diesel baharu".
Ia masih dapat dilihat bagaimana ini akan mempengaruhi strategi Renault untuk era “Euro 7” baharu, yang paling baik akan berlaku pada 2025.
Dalam pengesyoran terbaharu oleh AGVES (Kumpulan Penasihat mengenai Piawaian Pelepasan Kenderaan) kepada Suruhanjaya Eropah, selangkah ke belakang sejauh keperluan untuk Euro 7 berkenaan, dengan Suruhanjaya Eropah mengiktiraf dan menerima had apa yang boleh dilaksanakan secara teknikal .
Namun, dan mengambil kira populariti elektrik dan hibrid yang semakin meningkat di Eropah berbanding Diesel, tidak pelik jika jenama Gallic menggugurkan Diesel pada tahun 2025. Ingat bahawa "kakak" Dacia telah "memotong" enjin Dieselnya. generasi model terkini di Eropah.