Untuk terus berkembang dan mencapai lebih banyak pasaran di mana kenderaan elektrik belum lagi relevan, Tesla sedang membangunkan enjin petrol baharu yang hanya dikuasakan dengan bahan api sintetik, yang akan diperkenalkan seawal 2025.
Keputusan yang didorong dengan tepat oleh kemunculan bahan api sintetik yang akan mengakibatkan, menurut penganalisis, penangguhan jumlah proses elektrifikasi kereta selama beberapa dekad, meramalkan bahawa ia hanya akan berakhir pada abad yang akan datang.
Bahan api sintetik menjamin pelepasan gas rumah hijau yang minimum - lagipun, mereka menggunakan CO2 yang ditangkap dari atmosfera sebagai salah satu bahan utama mereka - menghapuskan banyak masalah penggunaan bahan api fosil dan menjadikan enjin pembakaran "orang tua" mempunyai peranan penting dalam mengurangkan rumah hijau pelepasan gas.
Dunia kereta berfungsi pada pelbagai kelajuan dan sementara di Eropah dan China kereta elektrik muncul sebagai "normal baharu" dalam 10 hingga 20 tahun akan datang, di bahagian lain dunia kereta elektrik masih menjadi fatamorgana dan ia akan terus menjadi jadi untuk masa yang lama. Oleh itu, rancangan pengembangan Musk untuk Tesla terjejas.
Jika anda tidak boleh mengalahkan mereka, sertai mereka
Untuk merangkumi semua pangkalan, Elon Musk telah memberikan lampu hijau dalam beberapa minggu kebelakangan ini untuk pembangunan, sesetengah orang akan mengatakan sukar dipercayai, enjin petrol yang tidak pernah berlaku sebelum ini di Tesla.
Satu langkah yang tidak pernah berlaku sebelum ini yang membuatkan pelanggan dan peminat jenama itu terpesona, tetapi bukan pasaran — saham Tesla dijangka akan mengambil satu lagi lonjakan dalam beberapa hari akan datang.
Walau bagaimanapun, jangan tunggu model masa depan daripada jenama 100%… pembakaran. Model masa depan dengan enjin petrol ini akan terus dipacu oleh motor elektrik. Ya, enjin petrol ini pada asasnya akan berfungsi sebagai penjana, menggantikan bateri. Dalam erti kata lain, ia akan menjadi kenderaan hibrid, seperti yang kita lihat dalam jenama lain seperti Nissan dan Honda.
Pada masa ini, maklumat masih sangat terhad dan tidak mungkin untuk mengetahui jenis enjinnya: adakah ia akan menjadi dua atau empat lejang? Adakah ia enjin silinder atau rotor? Spekulasi adalah tinggi, tetapi datang dari Tesla, ia pasti akan menjadi penyelesaian "luar kotak".
Kita hanya tahu bahawa semua pembangunan akan dioptimumkan untuk menggunakan bahan api sintetik, dalam kes ini petrol sintetik, yang disebabkan sifatnya tidak mempunyai kekotoran yang sama seperti petrol yang berasal dari petroleum.
Walau bagaimanapun, baru-baru ini, kami telah melihat prototaip Model 3 (dalam imej yang diserlahkan) dengan perkataan "Hyper Hybrid" diketepikan — adakah itu cara teknologi itu akan diketahui? Menurut sumber dalaman, ia adalah prototaip awal yang mana enjin pembakaran dalaman kecil telah ditambah (tetapi bukan yang sedang dibangunkan Tesla) dan bateri dikeluarkan, yang berfungsi untuk menunjukkan operasi keseluruhan sistem.
Enjin petrol dengan teknologi rusuk dan angkasa Portugis
Tidak ada tempat di dunia di mana bahasa Portugis tidak digunakan, begitu juga dengan Fremont, California, tempat Tesla berpusat. Pasukan yang dibawa bersama oleh Elon Musk untuk membangunkan enjin petrol ini diketuai oleh seorang Portugis: Álvaro Cambota.
Anak kepada pendatang Portugis, jurutera mekanikal ini menarik perhatian Musk di SpaceX, di mana Álvaro Cambota terlibat dalam pembangunan sistem pendorong roket Falcon 9.
Musk memilihnya untuk mengetuai pasukan, kerana penglibatan Cambota dalam pembangunan enjin Falcon 9 telah membawa kepada kemajuan penting dalam teknologi yang berkaitan dengan pembakaran, yang mempunyai aplikasi dalam enjin yang boleh menggerakkan kereta.
Gigafactory untuk enjin petrol Tesla dalam perjalanan ke Portugal?
Portugal juga mungkin mempunyai peranan tambahan berhubung dengan enjin petrol Tesla. Hubungan yang terjalin antara Tesla dan Negara Portugis semasa proses memilih tapak untuk membina Gigafactory di Eropah — ia akhirnya pergi ke Berlin, Jerman — bermakna Portugal kini berada di barisan hadapan dalam membina Gigafactory… untuk enjin petrol.
Proses keputusan belum berakhir — lebih banyak negara sedang dipertimbangkan —, tetapi pengumuman rasmi akan berlaku tepat satu tahun dari sekarang, pada 1 April 2022. Enjin petrol Tesla akan memasuki pasaran pada tahun 2025, jadi kilang itu perlu bersedia lebih awal, masih pada tahun 2024.
Kami harap anda menikmati cerita ini dari 1 April, Hari April Fools. Memandangkan kami telah berhibur, teruskan menyemak artikel biasa kami di sini dan melanggan saluran YouTube kami.