Penggunaan panel solar dalam kereta elektrik untuk membantu mengecas bateri bukan lagi perkara baharu. Walau bagaimanapun Kia , bersama Hyundai, mahu pergi lebih jauh dan juga akan melengkapkan model pembakaran dalamannya dengan panel solar untuk meningkatkan kecekapan, mengurangkan penggunaan bahan api dan pelepasan CO2.
Oleh itu, Kia menjadi jenama pertama yang berbuat demikian di seluruh dunia, dengan panel solar dimasukkan ke dalam bumbung dan bonet, dan ia dibahagikan kepada tiga jenis.
Jenis atau generasi pertama (seperti yang ditakrifkan oleh jenama) bertujuan untuk digunakan dalam kenderaan hibrid, yang kedua menggunakan bumbung separa lutsinar dan akan digunakan dalam model dengan enjin pembakaran dalaman sahaja, akhirnya yang ketiga terdiri daripada bumbung solar yang ringan. yang akan dipasang pada model elektrik 100%.
Bagaimana mereka bekerja?
Sistem yang digunakan dalam model hibrid terdiri daripada struktur panel solar silikon, disepadukan ke dalam bumbung konvensional, yang mampu mengecas antara 30% dan 60% bateri sepanjang hari. Penyelesaian yang digunakan dalam model pembakaran dalaman akan mengecas bateri yang mereka gunakan dan disepadukan ke dalam bumbung panoramik konvensional.
Langgan surat berita kami di sini
Generasi ketiga, yang bertujuan untuk kereta elektrik, masih dalam tempoh ujian. Ia direka untuk dipasang bukan sahaja pada bumbung tetapi juga pada bonet model dan bertujuan untuk memaksimumkan kecekapan tenaga.
Sistem ini terdiri daripada panel solar, pengawal dan bateri. Panel dengan kapasiti 100 W boleh menghasilkan sehingga 100 Wh dalam keadaan ideal, manakala pengawal mempunyai perkhidmatan sistem yang dipanggil Penjejakan Titik Kuasa Maksimum (MPPT) yang mengawal voltan dan arus, meningkatkan kecekapan tenaga elektrik yang dijana oleh panel.
Akhirnya, tenaga ini sama ada ditukar dan disimpan dalam bateri atau digunakan untuk mengurangkan beban pada penjana arus ulang alik (AC) kereta, meningkatkan kecekapan set.
Generasi pertama teknologi ini dijangka tiba dalam model Kia mulai 2019 dan seterusnya, namun masih belum diketahui model mana yang akan mendapat manfaat daripada panel ini.