Miura dianggap sebagai supercar pertama, tetapi ia adalah Lamborghini Countach , yang dilancarkan sebagai prototaip pada tahun 1971, supercar yang mentakrifkan "spesies" yang lain - ialah arketaip sebenar supercar kontemporari.
Seni binanya (enjin dalam kedudukan membujur belakang tengah) masih paling banyak digunakan dalam mana-mana kereta super atau hypercar hari ini; perkadarannya masih menjadi titik permulaan untuk mana-mana kereta super Lamborghini baharu; dan pintu pembuka gunting yang menakjubkan, salah satu ciri Lamborghini, telah diperkenalkan oleh Countach.
Juga reka bentuk futuristiknya, mungkin, ekspresi paling tulen bentuk baji (sekurang-kurangnya pada permulaan) dalam kereta pengeluaran dan tidak hairanlah.
View this post on Instagram
Pereka Countach (dan Miura dan Diablo) Marcello Gandini juga merupakan salah seorang perintis untuk meneroka laluan baharu ini dalam reka bentuk kereta, dengan Alfa Romeo Carabo pada tahun 1968 (konsep yang paling mempengaruhi Countach) dan "wedge of wedges", Lancia Stratos Zero yang hebat pada tahun 1970.
Dalam sambutan ulang tahun ke-50 Lamborghini Countach (didedahkan sebagai prototaip pada Pameran Motor Geneva 1971), jenama Itali itu melawat Marcello Gandini untuk bercakap tentang ciptaannya yang paling ikonik daripada semua — video yang tidak boleh dilepaskan.
Mengenai "Permulaan Dingin". Dari Isnin hingga Jumaat di Razão Automóvel, terdapat "Permulaan Sejuk" pada jam 8:30 pagi. Sambil anda menghirup kopi anda atau mendapatkan keberanian untuk memulakan hari, dapatkan perkembangan terkini dengan fakta menyeronokkan, fakta sejarah dan video berkaitan daripada dunia automotif. Semua dalam kurang daripada 200 patah perkataan.