Musim panas. Musim pantai, panas, percutian dan, bagi kebanyakan orang, perjalanan jalan raya yang meluas di mana, dalam masa beberapa hari, mereka akhirnya menundukkan kereta mereka untuk menempuh perbatuan yang sama yang, dalam keadaan biasa, akan mengambil masa beberapa hari. bulan untuk menampung.
Kini, sudah tentu, usaha yang dikaitkan dengan masa perjalanan yang panjang dengan rumah di belakang anda, pada hari-hari apabila suhu sering (tidak normal) tinggi, akhirnya "membayar bil" kepada mekanik, dan jika ini tidak diselenggara dengan baik, ada adalah risiko serius bahawa perjalanan yang menyenangkan bersama keluarga (atau dengan rakan-rakan) berakhir di treler.
Untuk mengelakkan kesulitan, kami meninggalkan anda di sini satu siri petua (atau senarai semak jika anda mahu) semua yang perlu anda periksa sebelum keluar di jalan raya dan dengan itu anda boleh meminimumkan risiko akhirnya berdiri di tepi jalan dengan bonet terbuka.
1. Semakan
Tidak meninggalkan keraguan, bukan? Jika lampu telah menyala dalam panel instrumen untuk beberapa lama dan anda merancang untuk pergi bercuti, mungkin bukan idea yang buruk untuk singgah ke bengkel dahulu dan mematuhi pelan penyelenggaraan yang ditetapkan oleh jenama.Langgan surat berita kami
Jika tarikh semakan semakin hampir, yang ideal adalah untuk menjangka semakan beberapa hari (atau minggu). Ini adalah cara terbaik untuk mengesahkan sama ada kereta anda boleh melakukan perjalanan atau tidak. Di samping itu, jika anda perlu menukar mana-mana bahagian, anda harus meninggalkan banyak masa sebelum tarikh berlepas.
2. Paras minyak
Seperti yang anda sedia maklum, minyak adalah penting untuk enjin berfungsi dengan baik, itulah sebabnya kami juga mempunyai beberapa petua mengenainya. Tahapnya mestilah dalam had yang ditetapkan oleh pengilang (tidak kurang mahupun... lebih, malah untuk mengelakkan situasi seperti kes auto-pembakaran). Oleh itu, sebelum melanda jalan raya, kami menasihati anda untuk memeriksa paras minyak dan, jika perlu, menambahnya.
Sekiranya kereta itu telah lama tidak beroperasi atau tarikh jangkaan penggantian minyak semakin hampir, jangan lihat pada perbelanjaan dan tukar minyak, kerana anda percaya bahawa, dalam kes ini, bukan penjimatan yang akan menjadi keuntungan.
3. Tahap penyejuk
Memandangkan mereka "hands on" memeriksa paras minyak, kami menasihatkan mereka melakukan perkara yang sama dengan paras penyejuk. Perhatian, kita bercakap tentang penyejuk dan bukan air, kerana ini menghakis dan oleh itu tidak boleh digunakan dalam litar penyejukan.Seperti minyak, juga dengan penyejuk mesti menghormati nilai yang dikenakan oleh pengilang, dan mungkin bukan idea yang buruk untuk menukar penyejuk, kerana terdapat kecenderungan bahawa, dari masa ke masa, ia menjadi dalam larutan elektrolitik kerana logam yang bersentuhan dengannya, menjadi agen menghakis.
4. Brek dan tayar
Komponen lain yang perlu diperiksa sebelum melanggar jalan adalah brek dan tayar. Bagi brek pula, jika mereka mengesan sebarang kelakuan aneh semasa brek (seperti menguap ke sebelah atau tidak seimbang) atau jika mereka mendengar "decit" tradisional, ia boleh menunjukkan pad untuk pembaharuan.
Dalam kes tayar, perkara pertama yang perlu diperiksa ialah tekanan. Kemudian semak tahap kehausan dan jika ia masih mempunyai "lantai" atau jika ia sudah kelihatan lebih seperti licin.
Faktor lain yang perlu diberi perhatian ialah umur tayar itu sendiri (jika anda tidak tahu di mana untuk mencarinya, artikel ini menerangkan di mana untuk mencarinya). Adakah itu walaupun ia masih mempunyai bunga yang baik, getah tayar lama kehilangan kualiti, dan mungkin kering, yang meningkatkan risiko kekurangan cengkaman atau pecah.
5. Lampu
Sejujurnya, terdapat beberapa perkara yang lebih tidak menyenangkan tentang perjalanan kereta semalaman daripada terserempak dengan kereta sebelah mata yang hanya satu lampu yang berfungsi.Jadi, untuk mengelak daripada menjadi sebahagian daripada kumpulan ini, kami menasihati anda untuk menyemak status semua lampu kereta sebelum perjalanan. Sebaik-baiknya, ini dilakukan dengan bantuan seseorang di luar untuk memeriksa sama ada semua lampu berfungsi. Mereka juga boleh melakukan ini secara bersendirian, meletakkan kereta berhampiran dengan dinding untuk melihat pantulan lampu.
6. Pengelap cermin depan
Dalam kes ini, terdapat dua perkara yang perlu diperiksa. Mula-mula mereka mesti mengesahkan bahawa berus berada dalam keadaan baik. Ia jarang berlaku, tetapi hujan pada musim panas juga, dan jika terdapat apa-apa yang tidak menyenangkan, ia mempunyai pengelap cermin depan yang lebih kucar-kacir daripada yang dibersihkan atau yang melayan kami dengan simfoni decitan yang menyejukkan.
Kedua, periksa paras cecair dalam pengelap cermin depan, kerana selepas seharian dihabiskan di jalan tanah di sepanjang pantai, percaya bahawa cecair ini akan sangat berguna, terutamanya jika anda perlu melakukan perjalanan dengan matahari terbenam yang indah. matahari di hadapan.
7. Arah
Akhir sekali, tip terakhir yang perlu kami berikan ialah menyemak status arah. Untuk melakukan ini, semak getaran dalam stereng (yang mungkin menunjukkan roda perlu seimbang) atau jika, menjatuhkan stereng pada lurus rata dan pada kelajuan malar, kereta "menarik" ke satu sisi (iaitu sinonim dari arah yang tidak sejajar).
Jika mana-mana simptom ini dirasai, nasihat kami adalah jangan sampai ke jalan raya tanpa terlebih dahulu memeriksa punca masalah (dan menyelesaikannya). Selain rasa tidak selesa untuk memandu kereta dengan stereng tidak sejajar atau roda tidak seimbang, berbuat demikian memerlukan risiko keselamatan.
Selepas mengikuti semua petua ini dan memastikan bahawa kereta itu bersedia untuk pergi ke hujung dunia (atau Algarve, anda yang tentukan), apa yang tinggal adalah untuk kami mendoakan perjalanan yang selamat dan menikmati musim panas di roda.