Enjin diesel ini hanya mempunyai satu silinder (dan akan menggunakan turbo)

Anonim

Enjin diesel. Di Razão Automóvel kami telah menunjukkan mereka dalam hampir semua aspek mereka. Daripada yang terbesar di dunia kepada yang paling banyak perintis, apatah lagi yang paling berteknologi hari ini dan sekarang… salah satu yang terkecil.

Saluran Warped Perception, yang telah menunjukkan kepada kita apa yang berlaku di dalam kebuk pembakaran enjin kitar Otto (petrol), kini mahu mengulangi kejayaan itu dengan enjin pembakaran kitaran diesel.

Seperti yang anda ketahui, pembakaran dalam enjin petrol berlaku dengan penyalaan, dan dalam enjin diesel ia berlaku dengan mampatan. Perbezaannya adalah ketara dan kini kita akan berpeluang untuk melihat bagaimana ini berlaku dalam masa nyata.

Enjin diesel ini hanya mempunyai satu silinder (dan akan menggunakan turbo) 6220_1
Inilah yang berlaku di dalam kebuk pembakaran enjin petrol semasa pembakaran. Tidak lama lagi kita akan mempunyai imej proses yang sama dalam enjin diesel. Menarik, tidakkah anda fikir?

Untuk menunjukkan perbezaan, Warped Perception telah mencipta siri baharu, di mana bintang utamanya ialah enjin diesel Kohler KD15-440. Enjin diesel empat lejang kecil, silinder tunggal, dengan kuasa 440 cm3 dan 10 hp.

Dalam siri ini, terdapat beberapa sebab yang menarik. Dalam episod pertama ini, beliau bermula dengan menguji enjin diesel ini dengan tiga bahan api berbeza: Disel konvensional, Biodiesel dan Hidrodiesel (bahan api baharu yang dibangunkan oleh sebuah syarikat yang berpangkalan di Amerika Syarikat).

Apabila menonton video, perhatikan dinamometer cerdik yang diimprovisasi oleh Youtuber ini untuk mengukur kuasa aci engkol.

Enjin diesel ini hanya mempunyai satu silinder (dan akan menggunakan turbo) 6220_2
Walaupun dengan margin yang agak kecil, ia adalah Hydrodiesel (botol di sebelah kanan) yang mencapai prestasi terbaik. Apabila kami mempunyai butiran lanjut, kami akan kembali kepada bahan api ini.

Pada akhir video, penyampai Warped Perception mengemukakan kemungkinan mengaitkan turbo dengan enjin diesel satu silinder ini. Menarik untuk melihat apakah kuasa yang boleh dikeluarkan daripada enjin ini selepas turbo dipasang. Kami ingin tahu…

Langgan surat berita kami

Seperti yang anda ketahui, enjin diesel mengambil lonjakan besar dalam prestasi apabila industri kereta mula menggunakan sistem pengambilan paksa — seperti halnya dengan turbo. Adakah ia akan menggandakan kuasa? Pertaruhan diterima.

Ia, tanpa ragu-ragu, satu siri yang akan kami ikuti di sini di Reason Automobile.

Pasukan Razão Automóvel akan meneruskan dalam talian, 24 jam sehari, semasa wabak COVID-19. Ikut saranan Direktorat Am Kesihatan, elakkan perjalanan yang tidak perlu. Bersama-sama kita akan dapat mengatasi fasa sukar ini.

Baca lebih lanjut