Pengangkutan kanak-kanak dengan kereta dikawal dalam artikel 55 Kanun Lebuhraya. Sesiapa yang melanggar peraturan akan dikenakan denda antara 120 hingga 600 euro untuk setiap kanak-kanak yang diangkut secara tidak wajar.
kanak-kanak dengan bawah 12 tahun lama dan kurang daripada 135 cm tinggi diangkut dalam kereta yang dilengkapi dengan tali pinggang keledar, mesti dilindungi oleh sistem penahan kanak-kanak (SRC) yang diluluskan dan disesuaikan dengan saiz dan beratnya.
Untuk menjadikan perjalanan anda lebih selamat, kami telah mengumpulkan beberapa peraturan penting untuk mengangkut anak.
Bilakah kanak-kanak perlu melakukan perjalanan di belakang?
- Pengangkutan kanak-kanak mesti sentiasa dilakukan di tempat duduk belakang:
- jika di bawah umur 12 tahun tidak tinggi 135 cm;
- dan dengan sistem pengekalan yang diluluskan untuk berat dan saiznya.
Bilakah kanak-kanak boleh pergi ke hadapan?
- Pengangkutan kanak-kanak boleh dilakukan di tempat duduk hadapan apabila kanak-kanak:
- Anda berumur 12 tahun atau lebih (walaupun anda tidak tinggi 135 cm);
- Tinggi melebihi 135 cm (walaupun di bawah umur 12 tahun);
- Anda berumur 3 tahun atau lebih dan kereta itu tidak mempunyai tali pinggang keledar di tempat duduk belakang, atau tidak mempunyai tempat duduk ini;
- Anda berumur di bawah 3 tahun dan pengangkutan dilakukan menggunakan sistem pengekalan ("telur") menghadap ke belakang (dalam arah yang bertentangan dengan perarakan), dengan beg udara ditanggalkan di tempat duduk penumpang.
kanak-kanak kurang upaya
Apabila kanak-kanak kurang upaya mempunyai keadaan neuromotor yang teruk, metabolik, degeneratif, kongenital atau asal-usul lain, mereka boleh diangkut tanpa CRS diluluskan dan disesuaikan dengan beratnya, sejak tempat duduk, kerusi atau sistem sekatan lain mengambil kira keperluan khusus anda dan ditetapkan oleh doktor pakar.Langgan surat berita kami
Dalam kereta yang dimaksudkan untuk pengangkutan penumpang awam
Dalam kes ini, kanak-kanak boleh diangkut tanpa mematuhi peruntukan nombor sebelumnya , selagi mereka tidak berada di tempat duduk hadapan.
PSP menasihatkan bahawa pengangkutan kanak-kanak dilakukan di tempat duduk belakang, tanpa mengira umur, ketinggian dan berat.
Saya mempunyai 3 atau lebih kanak-kanak untuk diangkut, tetapi saya tidak mempunyai ruang yang cukup untuk meletakkan sekatan kanak-kanak yang mencukupi. Dan sekarang?
Kemustahilan praktikal untuk menggunakan tiga atau lebih sistem penahan kanak-kanak (CRS) di tempat duduk belakang dalam kereta penumpang.
Jika anda perlu mengangkut 3 kanak-kanak di bawah umur 12 tahun dan kurang daripada 135 cm, dan sebenarnya terdapat kemustahilan praktikal untuk meletakkan 3 SRC di tempat duduk belakang, anda boleh:
- salah seorang kanak-kanak - seorang daripada ketinggian yang lebih besar dan selagi anda ada lebih 3 tahun - diangkut menggunakan SRC , di tempat duduk penumpang hadapan.
memerlukan angkut 4 orang anak dengan kurang daripada 12 tahun dan kurang daripada 135 cm, dan sebenarnya terdapat kemustahilan praktikal untuk meletakkan 4 SRC di tempat duduk belakang, anda boleh:
- Untuk untuk kanak-kanak menggunakan penyelesaian yang diterangkan dalam perenggan sebelumnya;
- Untuk anak ke-4 - yang ketinggian yang lebih besar dan selagi anda ada lebih 3 tahun - diangkut tanpa SRC menggunakan tali pinggang keledar . Jika tali pinggang mempunyai 3 mata penetapan dan tali pepenjuru berada di atas leher kanak-kanak, adalah lebih baik untuk meletakkan tali ini di belakang belakang dan jangan sekali-kali di bawah lengan, hanya menggunakan tali pusingan dengan cara ini, walaupun menurunkan tahap perlindungan, berhubung kepada situasi di mana abah-abah tiga mata boleh digunakan.
Klasifikasi sistem sekatan
Model yang mematuhi peraturan Eropah mempunyai label yang membuktikan bahawa mereka telah berjaya melepasi ujian penilaian. Cari label kelulusan ECE R44 dalam warna oren yang memastikan tempat duduk kereta memenuhi keperluan keselamatan asas.Beri perhatian kepada dua digit terakhir yang muncul selepas kod itu: mesti berakhir pada 04 (versi terkini) atau 03 . Kerusi dengan label R44-01 atau 02 tidak boleh dijual atau digunakan sejak 2008.
Tempat duduk yang tersedia dibahagikan kepada kumpulan mengikut Peraturan Penggunaan Aksesori Keselamatan, supaya mereka menyesuaikan diri dengan saiz dan berat kanak-kanak:
- Kumpulan 0 – untuk kanak-kanak dengan berat kurang daripada 10 kg – “telur” mesti digunakan menghadap ke belakang. Jika digunakan di hadapan, ia mestilah dengan beg udara penumpang dimatikan;
- Kumpulan 0+ – untuk kanak-kanak dengan berat kurang daripada 13 kg – “telur” mesti digunakan menghadap ke belakang. Jika digunakan di hadapan, ia mestilah dengan beg udara penumpang dimatikan;
- Kumpulan 1 – untuk kanak-kanak dengan berat antara 9 kg dan 18 kg – hendaklah, jika boleh, digunakan menghadap ke belakang sehingga kanak-kanak mencapai umur 4 tahun;
- Kumpulan 2 – untuk kanak-kanak dengan berat antara 15 kg dan 25 kg – hendaklah, jika boleh, digunakan menghadap ke belakang sehingga kanak-kanak itu mencapai umur 4 tahun;
- Kumpulan 3 – untuk kanak-kanak dengan berat antara 22 kg dan 36 kg – untuk kanak-kanak dari 7 tahun dengan kurang daripada 150 cm. Ia mesti digunakan dengan najis penggalak.
Tujuan booster seat adalah untuk memastikan tali pepenjuru tali pinggang keledar berada pada tempat yang betul iaitu pada bahu dan dada kanak-kanak dan bukan pada leher kanak-kanak. Adalah lebih baik, walaupun menurunkan tahap perlindungan, untuk meletakkan tali ini di belakang belakang dan jangan sekali-kali di bawah lengan, menggunakan hanya tali pusingan.
Pengangkutan kanak-kanak di bawah umur 12 tahun dan kurang daripada 135 cm tinggi tetapi mempunyai berat lebih daripada 36 kg
Dilarang mengangkut kanak-kanak:
Di bawah umur 3 tahun dalam kereta yang tidak dipasang tali pinggang keledar.
Peraturan Penggunaan Aksesori Keselamatan memperuntukkan bahawa kanak-kanak di bawah umur 12 tahun dan kurang daripada 135 sm tinggi dan melebihi 36 kg berat mesti memakai tali pinggang keselamatan dan alat angkat yang membenarkan penggunaan tali pinggang dalam keadaan keselamatan, walaupun jika ia bukan SRC kelas kamiran kumpulan 3.
Dalam situasi di mana tidak mungkin untuk duduk dalam sistem yang disebutkan di atas kerana ia kecil atau sempit, kanak-kanak dengan berat lebih daripada 36 kg hanya perlu menggunakan tali pinggang keledar.
Jika ia mempunyai 3 titik penetapan dan tali pepenjuru berada di atas leher kanak-kanak, adalah lebih baik, walaupun tahap perlindungan merendahkan, untuk meletakkan tali ini di belakang belakang dan tidak sekali-kali di bawah lengan, hanya menggunakan tali pusingan.
Penggunaan SRC jenis tempat duduk penggalak pada tempat duduk yang dilengkapi dengan tali pinggang 2 mata
SRC gaya penggalak biasanya diuji dan diluluskan untuk digunakan dengan tali pinggang keselamatan 3 mata.Tali pinggang keledar tiga mata
Nils Bohlin, seorang jurutera Sweden di Volvo, mendapat paten pada Julai 1962 untuk reka bentuk tali pinggang keledarnya. Penyelesaiannya adalah untuk menambah pada tali pinggang mendatar, telah digunakan, tali pinggang pepenjuru, membentuk "V", kedua-duanya ditetapkan pada titik rendah, diletakkan secara sisi ke tempat duduk.
Walau bagaimanapun, ia boleh digunakan di tempat yang dilengkapi dengan tali pinggang keselamatan 2 mata, untuk meletakkan tali pusingan pada peha kanak-kanak yang lebih pendek, apabila boleh, sandaran tempat duduk hendaklah diletakkan sejajar dengan bahagian hadapannya memberikan perlindungan untuk unjuran kanak-kanak itu. sekiranya berlaku perlanggaran hadapan.
Walau bagaimanapun, pilihan ini hanya disyorkan dalam kes di mana tidak ada kemungkinan praktikal untuk menggunakannya di tempat yang dilengkapi dengan tali pinggang tiga mata.
ISOFIX – Apakah itu dan bagaimana ia boleh digunakan?
Perkataan ISOFIX boleh diterjemahkan sebagai Standardisasi Antarabangsa Organisasi Penetapan.
Ia adalah sistem yang digunakan di seluruh dunia yang bertujuan untuk menyeragamkan dan memudahkan pemasangan peranti penahan kanak-kanak.
Sistem ini tidak memerlukan penggunaan tali pinggang keledar. Sebaliknya, sistem sekatan dipasang pada sistem isofix yang bertindak sebagai sistem keselamatan kereta itu sendiri.
Piawaian i-Size
Berkuat kuasa sejak Julai 2013, piawaian i-Size menyepadukan peraturan R129 dan terpakai pada tempat duduk baharu untuk bayi dan kanak-kanak sehingga umur 4 tahun.
Direka bentuk agar sesuai dengan titik lampiran sistem ISOFIX, kerusi yang mematuhi piawai i-Size memberikan perlindungan kepala dan leher yang lebih besar.
Ia tidak mengecualikan perundingan norma kebangsaan dan antarabangsa yang berkuat kuasa.
Sumber: PGDL, ANSR, PSP, GNR
Artikel diterbitkan pada 3 Ogos 2017.
Artikel dikemas kini pada 23 Mei 2018.
Artikel dikemas kini pada 22 Mei 2020.