Jika ada satu perkara yang Geneva tidak kekurangan, ia adalah kepelbagaian. Daripada model elektrik, prototaip futuristik, model mewah dan unik kepada dua pesaing terpenting dalam segmen B — Clio dan 208 — kita dapat melihat serba sedikit dalam pameran Switzerland edisi tahun ini, termasuk sukan. Kereta sukan di Geneva 2019 mereka juga tidak boleh menjadi lebih pelbagai.
Jadi, antara cadangan elektrik atau separa elektrik, dan yang lain dengan bangganya setia kepada enjin pembakaran dalaman, terdapat sedikit daripada segala-galanya.
Daripada suspek biasa, seperti Ferrari, Lamborghini atau Aston Martin, kepada (malah) Koenigsegg atau Bugatti yang lebih eksotik, atau malah cadangan baharu, seperti Pininfarina Battista, tidak ada kekurangan minat untuk peminat persembahan.
Mereka bukan seorang sahaja. Dalam senarai ini kami telah mengumpulkan tujuh lagi, yang dalam satu cara atau yang lain, menonjol dan hebat, setiap satu dengan caranya sendiri. Ini adalah… “7 Magnificent”…
Morgan Ditambah Enam
The Morgans adalah seperti fakta klasik. Ia bukanlah fesyen terkini (sebenarnya, ia selalunya boleh kelihatan kuno) tetapi akhirnya, apabila kita memakai (atau memandu) satu, kita sentiasa menonjol. Bukti ini adalah yang baru Tambah Enam mendedahkan di Geneva bahawa… kelihatan sama seperti di atas!
Langgan surat berita kami di sini
Menurut syarikat Britain itu, yang terkenal menggunakan kayu dalam pembinaan casisnya, perbezaan antara model baharu dan pendahulunya kelihatan di bawah kerja badan. Plus Six (yang mana 300 akan dikeluarkan setiap tahun) menggunakan platform CX-Generation Morgan, terdiri daripada bahagian aluminium dan… kayu, yang membenarkannya, memotong 100 kg mengikut berat pendahulunya.
Dengan hanya 1075 kg , Plus Six menggunakan enjin turbo BMW enam silinder sebaris 3.0 l yang sama yang digunakan oleh Z4 dan… Supra (B58). Dalam kes Morgan, enjin menawarkan 340 hp dan 500 Nm tork dipancarkan ke roda belakang oleh transmisi automatik ZF lapan kelajuan yang membolehkan Plus Six memecut dari 0 hingga 100 km/j dalam 4.2s dan mencapai 267 km/j.
Ulang Tahun RUF CTR
Bagi peminat model zaman dahulu, satu lagi cadangan yang paling menarik perhatian di Geneva ialah Ulang Tahun RUF CTR . Ditunjukkan pada 2017 di pameran Switzerland sebagai prototaip, tahun ini ia telah pun muncul sebagai model pengeluaran.
Dicipta untuk meraikan ulang tahun ke-80 syarikat pembinaan dan sangat diilhamkan oleh CTR mitos "Burung Kuning", persamaan antara Ulang Tahun CTR dan model 1980-an adalah visual semata-mata. Kebanyakannya diperbuat daripada gentian karbon, beratnya hanya 1200 kg dan berdasarkan casis pertama yang dibangunkan dari awal oleh RUF.
Langgan saluran Youtube kami
Dilengkapi dengan 3.6 l biturbo flat-six, Ulang Tahun CTR membanggakan tentang 710 hp . Sangat serupa dengan prototaip 2017, Ulang Tahun CTR berkemungkinan mempunyai tahap prestasi yang sama dengan prototaip. Jika begitu, kelajuan maksimum hendaklah sekitar 360 km/j dan 0 hingga 100 km/j dicapai dalam masa kurang daripada 3.5s.
Ginetta Akula
Satu lagi nama bersejarah dalam kalangan pengeluar khusus untuk kereta sport, Ginetta muncul di Geneva dengan model lama dari segi permotoran. Mengetepikan trend elektrifikasi, Akula (sangat) agresif menggunakan a V8 dengan 6.0 l "dipadankan" dengan kotak gear enam kelajuan berjujukan jenama dan menawarkan sekitar 600 hp dan 705 Nm tork.
Dengan panel badan dan juga casis yang dihasilkan dalam gentian karbon, Ginetta Akula hanya menuduh 1150 kg pada skala, ini walaupun Ginetta terbesar pernah (daripada model jalan raya). Aerodinamik telah disempurnakan dalam Terowong Angin Williams, yang diterjemahkan kepada daya turun pada 161 km/j dalam kawasan seberat 376 kg.
Dengan pengeluaran dijadualkan bermula pada akhir tahun dan penghantaran pertama pada Januari 2020, Ginetta dijangka berharga daripada 283 333 paun (kira-kira 330 623 euro) tidak termasuk cukai. Untuk sekarang, jenama itu telah menerima 14 tempahan , dengan hanya merancang untuk menghasilkan 20 pada tahun pertama pengkomersilan.
Lexus RC F Edisi Trek
Dilancarkan di Pameran Motor Detroit, RC F Track Edition membuat penampilan Eropah pertamanya di Geneva. Walaupun komitmen yang kuat terhadap penghibridan rangkaiannya, Lexus masih mempunyai dalam katalognya RC F dengan V8 dan 5.0 l atmosfera mampu menghasilkan kira-kira 464 hp dan 520 Nm tork . Jika kami menambah penawar pelangsingan padanya, kami mempunyai Edisi trek RC F.
Dicipta untuk menyaingi BMW M4 CS, RC F Track Edition menampilkan penambahbaikan aerodinamik, berbilang komponen gentian karbon (Lexcus mendakwa RC F Track Edition mempunyai berat 70 hingga 80 kg kurang daripada RC F), cakera seramik daripada Brembo dan roda 19” daripada BBS.
Puritalia Berlinetta
Di Geneva, Puritalia memutuskan untuk memperkenalkan model terbarunya, Berlinetta. Dilengkapi dengan sistem hibrid plug-in (bukan sekadar hibrid seperti yang difikirkan), Berlinetta menggabungkan enjin 5.0l V8, 750hp dengan motor elektrik yang dipasang pada gandar belakang dengan gabungan kuasa tetap pada 978hp dan tork pada 1248Nm.
Digabungkan dengan sistem hibrid plug-in datang kotak gear separa automatik tujuh kelajuan. Dari segi prestasi, Berlinetta mencapai 0 hingga 100 km/j dalam 2.7s dan mencapai 335 km/j. Autonomi dalam mod elektrik 100% ialah 20 km.
Pemandu boleh memilih antara tiga mod pemanduan: Sukan. Corsa dan e-Power. Dengan pengeluaran terhad kepada hanya 150 unit, Puritalia Berlinetta hanya akan dijual kepada pelanggan terpilih, bermula pada €553,350.
Rimac C_Two
Diperkenalkan kira-kira setahun yang lalu di Pameran Motor Geneva, Rimac C_Two muncul sekali lagi tahun ini di Pameran Motor Switzerland, namun, satu-satunya kebaharuan hipersukan elektrik di Pameran Motor Geneva 2019 ialah… kerja mengecat baharu.
Dipersembahkan dalam butiran gentian karbon putih dan kebiruan "Putih Putih" yang menarik perhatian, perjalanan C_Two ke Geneva adalah cara Rimac untuk mengingatkan kami bahawa segala-galanya berjalan mengikut rancangan. Secara mekanikal, ia masih mempunyai empat motor elektrik dengan gabungan kuasa 1914 hp dan tork 2300 Nm.
Ini membolehkan anda melengkapkan 0 hingga 100 km/j dalam 1.85s dan 0 hingga 300 km/j dalam 11.8s. Terima kasih kepada kapasiti bateri 120 kWj, Rimac C_Two menawarkan 550 km autonomi (sudah mengikut WLTP).
Kumpulan pemanduannya juga akhirnya mendapat tempat di Pininfarina Battista, juga dibentangkan di salon Switzerland.
Penyanyi DLS
Bagi peminat restomod (walaupun dalam cara yang melampau, memandangkan skop projek) sorotan terbesar ialah nama Penyanyi DLS (Kajian Dinamik dan Lightweighting), yang selepas telah dikenali di Festival Kelajuan Goodwood, muncul semula di bumi Eropah, kali ini di Pameran Motor Geneva 2019.
DLS Singer mempunyai ABS, kawalan kestabilan, dan udara enam rata atmosfera yang mulia yang disejukkan oleh Williams (yang mempunyai Hans Mezger mitos sebagai perunding) dan yang mengenakan bayaran kira-kira 500 hp pada 9000 rpm.
