Pameran Motor Geneva 2019 sibuk dan "elektrik" untuk Audi. Mari kita lihat, selain telah mempersembahkan rangkaian hibrid plug-in baharunya di pameran Switzerland, dan prototaip e-tron Q4, jenama Jerman itu juga mengambil kesempatan daripada Malam Media Kumpulan Volkswagen untuk memperkenalkan e-tron Sportback , walaupun masih sangat disamarkan.
Walau bagaimanapun, adalah mungkin untuk mengesahkan penggunaan gril yang lebih konvensional daripada yang muncul dalam prototaip yang diperkenalkan dua tahun lalu di Shanghai.
Selebihnya, penggunaan profil "coupé" oleh e-tron Sportback disahkan dan, nampaknya, pertaruhan pada jenis bar lampu brek LED yang sama seperti A8 dan penggantian cermin pandang belakang untuk e -kamar tron kita sudah tahu. Rim berukuran 23” yang mengagumkan.
Permotoran diwarisi daripada quattro e-tron?
Walaupun prototaip e-tron Sportback muncul di Shanghai pada 2017 dengan tiga enjin (satu pada gandar belakang dan dua pada gandar belakang) yang menawarkan 435 hp (503 hp dalam mod Boost), versi pengeluaran kemungkinan besar adalah e- tron Sportback, yang akan diketahui akhir tahun ini, juga menggunakan skim yang sama yang digunakan oleh e-tron.
Langgan surat berita kami di sini
Iaitu, dua enjin, satu setiap paksi dan 360 hp atau 408 hp dalam mod Boost. Walau bagaimanapun, kami melihat sekilas e-tron 503 hp berenjin tiga pada pencapaian baru-baru ini mendaki Mausefalle, bahagian paling curam dalam perlumbaan ski menuruni bukit yang legenda, Streif, di Switzerland. Siapa tahu?
Kemungkinan besar juga ialah bateri yang sama yang digunakan oleh e-tron akan muncul, iaitu dengan 95 kWj kapasiti dan yang sepatutnya menawarkan tentang 450 km dan kemungkinan dicas semula sehingga 80% dalam masa 30 minit sahaja di stesen pengecasan pantas 150 kW.