Ia juga diumumkan sebagai prototaip, tetapi pada Pameran Motor Geneva 2019 Volkswagen T-Roc R sudah dianggap sebagai model pengeluaran. Sebelum ini dikenali di Malam Media Kumpulan Volkswagen, kami telah pun mempunyai hubungan yang lebih rapat di pentas Switzerland
Dari segi estetika, kami melihat beberapa (tidak banyak) perbezaan berbanding T-Roc lain, menonjolkan bampar, gril, spoiler belakang, pelbagai logo dan juga roda 18” (19” sebagai pilihan) dan alur keluar ekzos empat kali ganda, yang, sebagai pilihan, boleh datang daripada tuan-tuan Akrapovic.
Melengkapkan rupa yang lebih sporty, T-Roc R didatangkan dengan suspensi yang diturunkan 20 mm. Pada tahap dinamik, SUV yang dihasilkan di Palmela mempunyai sistem brek cakera 17” Golf R, stereng progresif, kawalan pelancaran, ESC mati dan beberapa mod pemanduan, termasuk mod “perlumbaan” baharu.
Nombor Volkswagen T-Roc R
Di bawah bonet SUV panas yang dihasilkan di Palmela kita dapati 2.0 TSI 300 hp dan 400 Nm (digunakan, sebagai contoh, oleh CUPRA Ateca). Dikaitkan dengan enjin ini ialah sistem pacuan semua roda 4MOTION dan kotak gear DSG tujuh kelajuan.
Langgan surat berita kami di sini
Dari segi faedah, T-Roc R mampu memberikan 0 hingga 100 km/j dalam hanya 4.9s dan mencapai kelajuan maksimum 250 km/j (terhad secara elektronik).
Versi SUV yang lebih sporty yang dihasilkan di Palmela dijangka tiba di Portugal pada suku terakhir 2019 dan harganya masih belum diketahui.
Semua yang anda perlu tahu tentang Volkswagen T-Roc R