BMW menggunakan Pameran Motor Geneva 2019 untuk menyedarkan orang ramai tentang pembaharuan itu BMW 7 Series dan hakikatnya, walaupun hanya digayakan semula, ini adalah besar, dengan model Jerman tidak disedari, begitulah dimensi "buah pinggang berganda" yang terkenal dari BMW.
Selain pengubahsuaian estetik (boleh dipertikaikan), Siri 7 juga menyaksikan hujahnya dari segi penghalusan diperkukuh. Jadi, untuk menambah baik dalaman secara akustik, tingkap sisi kini tebal 5.1 mm (standard atau pilihan, bergantung pada versi) dan gerbang roda belakang, tiang B dan juga tali pinggang keledar belakang telah dioptimumkan.
Dari segi dinamik, Siri 7 menampilkan suspensi udara adaptif, penyerap hentak seimbang elektronik dan suspensi meratakan sendiri sebagai standard. Steering Aktif Integral (gandar belakang stereng) dan casis Executive Drive Pro (bar penstabil aktif) juga tersedia sebagai pilihan, semuanya untuk meningkatkan dinamik.
Enjin untuk dipadankan
Di bawah bonet Siri 7 terdapat beberapa pilihan enjin, semuanya mengikut standard Euro 6d-TEMP, petrol dan diesel. Biasa kepada semua enjin dan versi, malah hibrid plug-in, ialah automatik lapan kelajuan.
Langgan surat berita kami di sini
Dalam Diesel, tawaran adalah berdasarkan blok blok enam silinder sejajar dengan kapasiti 3.0 l, dengan tahap kuasa dan tork yang berbeza: 265 hp dan 620 Nm, 320 hp dan 680 Nm dan 400 hp dan 760 Nm.
Tawaran petrol terdiri daripada V12 biturbo 6.6 l, 585 hp dan 850 Nm dan oleh V8 biturbo 4.4 l, 530 hp dan 750 Nm . Akhirnya, versi hibrid plug-in bergantung pada enjin petrol enam silinder sebaris 3.0 l dengan 286 hp dan motor elektrik 113 hp, berjumlah 394 hp dan 600 Nm dan julat elektrik maksimum antara 54 km dan 58 km.
Buat masa ini, BMW masih belum mengeluarkan tarikh untuk penjualan Siri 7 yang diperbaharui atau dengan harga.
Semua yang anda perlu tahu tentang BMW 7 Series