Kami telah pun mempunyai akses awal ke 508 Peugeot Sport Engineered , sempena ujian untuk tujuh finalis Car of the Year, di mana Francisco Mota dapat melihatnya "secara langsung dan berwarna". Kami bertemu dengannya di Pameran Motor Geneva 2019 dalam pembentangan awam rasminya.
508 Peugeot Sport Engineered ialah evolusi 508 HYbrid dan dibandingkan dengan "saudaranya", ia didatangkan dengan lebih kuasa, pacuan semua roda dan rupa yang lebih sporty dan agresif.
Dari segi estetika, sorotan terbesar ialah lebar yang lebih besar (24 mm lebih di hadapan dan 12 mm di belakang), suspensi yang diturunkan, roda dan brek yang lebih besar, gril baharu, pengekstrak di bampar belakang dan juga cermin gentian kaca daripada karbon.
Gabungan kuasa dan ekonomi
Melengkapkan 508 Peugeot Sport Engineered kami mendapati versi 200 hp enjin 1.6 PureTech yang dikaitkan dengan hadapan elektrik 110 hp dan satu lagi dengan 200 hp di roda belakang.
Langgan surat berita kami di sini
Ini membolehkan prototaip Peugeot mempunyai pacuan semua roda dan menawarkan "bersamaan dengan 400 hp dalam kereta pembakaran" — walau bagaimanapun, kuasa terakhir harus terletak pada 350 hp.
Pelepasan CO2, sebaliknya, mencapai 49 g/km berkat sistem hibrid yang dikuasakan oleh Bateri 11.8 kWj yang turut menawarkan autonomi dalam mod elektrik, mencecah 50 km.
Bagi prestasi, Peugeot mengumumkan masa dari 0 hingga 100 km/j hanya 4.3s dan kelajuan maksimum dihadkan kepada 250 km/j.
Semua yang anda perlu tahu tentang 508 Peugeot Sport Engineered