Pengubahsuaian Audi A4 kira-kira setahun yang lalu membawa sesuatu yang tidak pernah berlaku sebelum ini dalam rangkaian model Jerman: buat pertama kalinya, Audi S4 Avant (dan oleh itu sedan S4) kini dilengkapi dengan enjin diesel.
Pilihannya ialah 3.0 V6 TDI dengan 347 hp dan tork maksimum 700 Nm, yang juga dikaitkan dengan sistem 48 V hibrid ringan (yang, menurut Audi, menjimatkan sehingga 0.4 l/100 km). Semua ini dihantar ke keempat-empat roda melalui sistem quattro yang terkenal dan transmisi automatik lapan kelajuan. Keputusan: 0 hingga 100 km/j klasik diselesaikan dalam hanya 4.9s dan mencapai kelajuan tertinggi 250 km/j (terhad secara elektronik).
Pada masa yang sama, ia mengembalikan penggunaan biasa enjin diesel, seperti yang Guilherme memberitahu kami dalam video, dengan purata di lebuh raya yang meliputi 7.2 l/100 km.
OK, tetapi adakah ia masuk akal?
Dengan nombor yang tidak memalukan penampilan sporty Audi S4 Avant dan penampilan yang sepadan, walaupun sesuatu yang bijak — untuk sesuatu yang mempunyai kesan visual yang lebih, hanya yang paling berkuasa, dan petrol, RS 4 Avant —, adakah mungkin untuk menambah enjin Diesel pada van dengan pretensi sporting masuk akal?
Langgan surat berita kami
Untuk anda mengetahui jawapan kepada soalan ini, perkara terbaik ialah menonton video. Dalam yang ini, Guilherme Costa bukan sahaja memperkenalkan anda kepada semua butiran van ini, tetapi dia juga cuba menjawab soalan yang menjadi asas untuk artikel ini.