Kembali dalam perjalanan pulang, di kalangan rakan dan seterusnya, soalan "yang manakah kereta terbaik di dunia" adalah topik perbualan. Bagi sesetengah orang ia adalah Porsche 911 kerana prestasi dan serba boleh yang ditawarkannya, bagi yang lain ia adalah Mercedes-Benz S-Class untuk keselesaan dan kemuncak teknologi yang diwakilinya. Dari ingatan, ini, sekurang-kurangnya, kereta yang paling kerap muncul sebagai calon untuk gelaran "kereta terbaik di dunia". Walau bagaimanapun, apabila perbualan berlangsung, model lain kadangkala muncul. Bagi saya, yang Citroen AX.
Bagi saya kereta terbaik di dunia ialah Citroën AX. Atas sebab tertentu? Sudah tentu, ia adalah kereta pertama saya. Di atas roda Citroën AX saya ialah Sébastien Loeb, bukan kebangkitan yang saya buat pada tiang dan pokok. Dan saya juga Steve Mcqueen, raja pesona. Serius!
Di negara anda, saya tidak tahu bagaimana rasanya, tetapi beberapa tahun yang lalu di Alentejo (saya), tiada apa yang lebih menarik kepada seorang anak muda daripada dua perkara: surat dan kereta. Saya mempunyai mereka berdua – malangnya usia meningkat dan wanita menjadi lebih menuntut – tetapi itu adalah 'lima ratus' lagi. Satu perkara yang pasti: sejak itu, tidak kira kereta yang saya pandu, saya sentiasa Guilherme Costa. Dan seperti yang anda fikirkan, terdapat lebih ramai orang yang menarik daripada saya. Bersambung...
Sepanjang garis ini, anda sudah boleh memahami bahawa saya tidak mengambil serius persoalan "yang manakah kereta terbaik di dunia". Alasannya mudah: tidak ada kereta yang lebih baik di dunia! Bagi saya, "kereta terbaik di dunia" bergantung pada nilai setiap daripada kita. Saya menghargai pengalaman lebih daripada persembahan atau teknologi. Jika dia mementingkan reka bentuk, pastinya ia bukan Citroën AX yang akan dipilihnya — mungkin Alfa Romeo 33 Stradale. Setelah berkata demikian, saya kembalikan kepada anda soalan: dan untuk anda, yang manakah kereta terbaik di dunia?