Walaupun penglibatan yang ditunjukkan oleh sebahagian besar pengeluar kereta berhubung dengan kenderaan elektrik, malah mengumumkan dan dalam beberapa kes, penukaran hampir lengkap julat mereka, dalam masa beberapa tahun, kebenarannya adalah ia masih belum dapat dipastikan, dalam konkrit dan tepat. , jika mobiliti elektrik berjaya menjadi, walaupun pada hari ini, perniagaan yang berdaya maju dan mampan.
Dalam sektor yang, seperti kebanyakan yang lain, hidup dengan banyak daripada skala ekonomi, angka semasa untuk jualan kenderaan elektrik, terutamanya berkenaan dengan beberapa pengeluar, mencadangkan bahawa masih banyak yang perlu dilakukan untuk kereta elektrik 100% itu, bukan sahaja membayar untuk dirinya sendiri, kerana ia menghasilkan keuntungan yang mencukupi bagi pembina untuk meninggalkan sebarang alternatif lain.
Bagaimanapun, seperti yang didedahkannya sekarang, dalam kenyataan kepada CNBC Amerika Utara, Ketua Pegawai Eksekutif Perikatan Renault-Nissan-Mitsubishi, Carlos Ghosn, kumpulan kereta Perancis-Jepun sudahpun mendaftarkan jualan yang membolehkannya menjana wang dengan kenderaan elektrik pada masa ini. masa. .
Carlos Ghosn, Ketua Pegawai Eksekutif Renault-Nissan-MitsubishiKami, berkemungkinan besar, pengeluar kereta yang lebih jauh ke hadapan, setakat kos yang berkaitan dengan kereta elektrik, dan kami telah mengumumkan, pada tahun 2017, bahawa kemungkinan besar kami adalah satu-satunya pengeluar yang mula membuat keuntungan daripada penjualan itu. daripada kereta elektrik
Elektrik adalah sebahagian kecil daripada jumlah jualan
Menurut angka yang dikemukakan oleh syarikat itu sendiri, keuntungan Perikatan mencecah 3854 bilion euro pada 2017. Walaupun Ghosn tidak pernah menyatakan sumbangan yang dibuat oleh penjualan kenderaan elektrik kepada jumlah ini, mengetahui terlebih dahulu bahawa jenis kereta ini terus menjadi hanya kecil. pecahan daripada jumlah unit yang didagangkan.
Walau bagaimanapun, dan dalam apa yang dimaksudkan untuk menunjukkan keyakinan, Ketua Pegawai Eksekutif Perikatan Renault-Nissan-Mitsubishi menjamin bahawa dia tidak bimbang tentang kenaikan harga bahan mentah yang boleh diramalkan yang digunakan dalam pembuatan bateri.
Carlos Ghosn, Ketua Pegawai Eksekutif Perikatan Renault-Nissan-MitsubishiKenaikan kos bahan mentah untuk bateri akan diimbangi dengan meningkatkan pengetahuan tentang cara membuat bateri dengan lebih cekap dan cara menggantikan beberapa bahan mentah yang ada dalam bateri.
Harga bahan mentah naik, tetapi tiada kesan
Harus diingat bahawa harga bahan mentah seperti kobalt atau litium telah meningkat dengan ketara dalam beberapa tahun kebelakangan ini, disebabkan oleh pertumbuhan dalam permintaan. Walaupun kuantiti yang digunakan dalam sel adalah kecil, kesannya terhadap kos akhir bateri masih minimum.