15% daripada kereta yang dijual pada tahun 2030 akan menjadi autonomi

Anonim

Satu kajian yang dibangunkan oleh sebuah syarikat Amerika meramalkan perubahan besar dalam industri automobil dalam dekad akan datang.

Laporan itu (yang boleh anda lihat di sini) diterbitkan oleh McKinsey & Company, salah satu syarikat teratas dalam pasaran perundingan perniagaan. Analisis itu mengambil kira arah aliran pasaran semasa, dengan mengambil kira pelbagai faktor, seperti pertumbuhan perkhidmatan perkongsian perjalanan, perubahan peraturan yang dikenakan oleh kerajaan yang berbeza dan kemajuan dalam teknologi baharu.

Salah satu hujah utama ialah keperluan industri dan pemacu telah berubah, dan sebagai akibatnya pengeluar perlu menyesuaikan diri. "Kami mengalami perubahan yang tidak pernah berlaku sebelum ini dalam industri automotif, yang telah mengubah dirinya menjadi industri mobiliti," komen Hans-Werner Kaas, rakan kongsi majoriti di McKinsey & Company.

BERKAITAN: George Hotz berumur 26 tahun dan membina sebuah kereta autonomi di garajnya

Kajian itu menyimpulkan bahawa di bandar-bandar yang mempunyai kepadatan penduduk yang lebih tinggi, kepentingan kenderaan persendirian semakin berkurangan, dan buktinya ialah hakikat bahawa peratusan orang muda berumur antara 16 dan 24 tahun semakin berkurangan, sekurang-kurangnya di Jerman dan Amerika Syarikat . Menjelang 2050, ramalan ialah 1 dalam 3 kereta yang dijual akan menjadi kenderaan kongsi.

Berkenaan dengan kenderaan elektrik, ramalan adalah tidak pasti (antara 10 dan 50%), kerana belum ada struktur stesen pengecasan yang disediakan untuk memenuhi semua keperluan kenderaan ini, tetapi dengan peningkatan had pelepasan CO2 yang ketat, kemungkinan besar jenama akan terus melabur dalam rangkaian kuasa elektrik.

LIHAT JUGA: Google mempertimbangkan untuk melancarkan perkhidmatan untuk menyaingi Uber

Sama ada kita suka atau tidak, pemanduan autonomi nampaknya akan kekal di sini. Sebenarnya dalam beberapa bulan kebelakangan ini, beberapa jenama telah mencapai kemajuan besar ke arah pembangunan sistem pemanduan autonomi, seperti Audi, Volvo dan BMW, serta Tesla dan Google, antara lain. Malah, industri automobil sedang menyediakan serangan terhadap keseronokan memandu - ia adalah satu kes mengatakan: Pada zaman saya, kereta mempunyai stereng…

Ikuti Razão Automóvel di Instagram dan Twitter

Baca lebih lanjut