BMW kekal komited untuk memperkasakan rangkaiannya dan selepas kami menemui versi hibrid plug-in bagi Siri 5 di Geneva, jenama Bavaria kini telah memutuskan untuk menawarkan teknologi hibrid ringan Siri 5.
Versi 5 Siri yang diputuskan oleh BMW untuk mengaitkan dengan sistem hibrid ringan ialah 520d dan 520d xDrive (dalam format van dan saloon) yang meneruskannya untuk "menikahi" enjin Diesel dengan sistem pemula/penjana 48 V bersepadu yang muncul dikaitkan dengan bateri kedua.
Bateri kedua ini boleh menyimpan tenaga yang diperoleh semula semasa nyahpecutan dan brek dan boleh digunakan sama ada untuk menggerakkan sistem elektrik Siri 5 atau untuk memberikan lebih kuasa apabila diperlukan.
Sistem hibrid lembut yang melengkapkan Siri 5 bukan sahaja membolehkan operasi sistem Mula & Henti yang lebih lancar, tetapi juga memungkinkan untuk mematikan sepenuhnya enjin apabila nyahpecutan (bukannya hanya memutuskan sambungan daripada roda pemacu).
Apa yang awak dapat?
Seperti biasa, keuntungan utama yang dicapai dengan penggunaan sistem hibrid ringan ini melibatkan penggunaan dan pelepasan enjin Diesel empat silinder dengan 190 hp yang menghidupkan xDrive 520d dan 520d.
Langgan surat berita kami
Oleh itu, menurut BMW, 520d dalam versi saloon mempunyai penggunaan 4.1 hingga 4.3 l/100 km dan pelepasan CO2 antara 108 dan 112 g/km (dalam van, penggunaan antara 4.3 dan 4.5 l/100 km dan pelepasan antara 114 dan 118 g/km).
520d xDrive dalam format sedan mempunyai penggunaan antara 4.5 dan 4.7 l/100 km CO2 antara 117 dan 123 g/km (dalam versi Touring, penggunaan adalah antara 4.7 dan 4, 9 l/100 km dan pelepasan antara 124 dan 128 g /km).
Dijadualkan untuk dikeluarkan di pasaran pada musim luruh ini (pada bulan November lebih tepatnya), ia masih belum dapat dilihat berapa kos varian hibrid ringan bagi BMW 5 Series.