Ironi nasib. Mempunyai salah satu kereta yang paling berorientasikan pemanduan di garaj saya, kereta itu Mazda MX-5 , pada masa berpantang adalah wajib.
Saya mengaku bahawa untuk tidak jatuh ke dalam godaan, saya menjangkakan kembalinya. Saya menghantarnya sebelum hujung minggu ini bermula, jika saya tidak berasa mahu memandu lebih kuat. Ini pada masa apabila nilai lain dikenakan. Dan tepat dalam perjalanan ke penghantaran yang lain — dan menghantar Mazda MX-5 sentiasa menjadi saat yang kurang menggembirakan daripada mengangkatnya — saya mula berfikir tentang kepentingan apa yang sedang berlaku.
kepentingan memandu
Seseorang pernah berkata bahawa "hidup ini terlalu singkat untuk memandu kereta yang membosankan". Nama pengarang ayat itu telah hilang, tetapi ayat itu tidak.
Malah ia benar. Hidup terlalu singkat untuk memandu kereta yang membosankan. Lebih-lebih lagi pada masa yang kemungkinan untuk berbuat demikian semakin terhad. Saya masih ingat bahawa, sekarang, sudah hampir setahun sejak pengehadan terhadap kebebasan pergerakan kita bermula.
Saya berumur 35 tahun dan sepanjang kehidupan dewasa saya, saya selalu mengambil mudah bahawa apabila saya ingin memandu saya boleh berbuat demikian. Dapatkan kunci kereta anda, tinggalkan rumah dan pergi ke mana sahaja anda mahu. Atau malah meninggalkan rumah tidak tahu ke mana hendak pergi! Tidak mengapa. Inilah jenis kebebasan yang ditawarkan oleh kereta kepada kita: kebebasan sepenuhnya.
Rahsia Mazda MX-5
Mazda MX-5 pada asalnya dilancarkan pada tahun 1989. Walau bagaimanapun, lebih daripada dua dekad telah berlalu, dunia telah berubah (banyak), dan formula roadster kecil Jepun kekal seperti semasa.
Mazda MX-5 kekal sebagai benteng kebebasan dan keseronokan memandu.
Saya menawarkan sebab untuk ini: kesederhanaan. Dalam dunia yang semakin kompleks dan rumit, Mazda terus bertaruh pada kereta yang tidak rumit. Dua tempat duduk, bahagian atas manual, kotak gear manual, enjin atmosfera, pacuan roda belakang dan setengah dozen perkara lain yang kami tidak berputus asa (penyaman udara, penguncian pusat, sistem infotainmen, dll.).
Kesederhanaan ini berakar umbi dalam ciri utama untuk kejayaan MX-5: anda tidak memerlukan kursus memandu untuk menarik perhatian anda. Apa yang diperlukan hanyalah sedikit kesabaran dan sedikit keberanian. Ataupun tidak perlu. Walaupun perlahan-lahan dan dengan bahagian atas ke bawah, anda boleh menikmati kebebasan memandu di tempat terbuka.
Dalam erti kata lain, Mazda MX-5 adalah tumpuan kepada semua yang dimaksudkan oleh kereta: kebebasan. Dan nasib baik Mazda MX-5 tidak unik dalam industri automotif. Ini telah menjadi industri yang telah berjaya menahan semua serangan yang telah ditujukan kepadanya dalam beberapa tahun kebelakangan ini.
Menyerang kereta itu menyerang kebebasan kita. Tetapi kita boleh berehat dengan mudah. Walaupun jenama seperti Mazda meraikan kepentingan pemanduan dengan model istimewa seperti Mazda MX-5 ini — dan yang menandakan ulang tahun ke-100 jenama Jepun itu — kami yakin bahawa pada masa hadapan akan ada tempat di jalan raya kami untuk keseronokan memandu dan mengembara. .
Bila dah habis ni, jom jalan-jalan. digabungkan?