Jika sehingga kini sedikit atau tiada apa yang diketahui tentang generasi baru BMW M3 (G80), temu bual dengan pengarah bahagian M BMW, Markus Flasch, kepada majalah CAR datang untuk menjawab beberapa keraguan yang sudah mula dicipta di sekitar generasi baharu Siri 3 yang paling sporty.
Dijadualkan untuk pembentangan di Pameran Motor Frankfurt tahun ini, menurut Markus Flasch M3 baharu sepatutnya menggunakan enam silinder sebaris paling berevolusi dari bahagian M, S58 (jangan risau, kami mempunyai artikel yang menguraikan kod ini untuk anda) . Biturbo 3.0 l yang kita sedia maklum dari X3 M dan X4 M.
Menurut Markus Flasch, dua tahap kuasa akan tersedia, seperti dalam dua SUV, 480 hp dan 510 hp , dan seperti ini, tahap kuasa tertinggi akan dikhaskan untuk Pertandingan M3.
Langgan saluran Youtube kami.
Versi tulen untuk… pemurni
BMW M3 G80 berjanji untuk menggegarkan suasana di kalangan peminat dan peminat. Buat pertama kali dalam sejarahnya, the BMW M3 akan menampilkan pacuan semua roda , seperti yang ditunjukkan oleh Markus Flasch, dilengkapi dengan sistem yang serupa dengan yang digunakan dalam BMW M5. Iaitu, walaupun mengetahui bahawa, secara lalai, M3 baharu akan mengagihkan kuasanya kepada keempat-empat roda, sekurang-kurangnya terdapat kemungkinan untuk memilih mod 2WD, menghantar semua kuasa ke gandar belakang.
Walau bagaimanapun, walaupun M mesti merasakan bahawa pacuan semua roda adalah langkah yang terlalu jauh untuk M3, jadi akan ada juga M3 Pure (nama dalaman) — apakah maksudnya?
Ini bermakna bahawa kita akan mempunyai M3 "kembali kepada asas", iaitu, M3 dikurangkan kepada intipatinya, dengan hanya pacuan roda belakang dan kotak gear manual . Mesin untuk mereka yang mencari pengalaman pemanduan analog yang lebih fokus tanpa masa "neraka hijau" yang membimbangkan mereka — resipi Porsche dimulakan beberapa tahun lalu, dengan 911 R, dan nampaknya menang masa.
Langgan surat berita kami
BMW M3 "Pure" ini selain pacuan roda belakang dan transmisi manual juga akan menampilkan pembezaan belakang mengunci sendiri elektronik. Masih terdapat beberapa spekulasi mengenai kuasa terakhirnya, dengan beberapa laporan menunjukkan bahawa ia adalah versi 480 hp bagi S58 untuk menggerakkan M3 ini, dengan yang lain mengatakan ia akan menjadi lebih kurang berkuasa, kekal pada 450 hp atau sesuatu yang serupa.
Kami perlu menunggu sehingga September depan, di Pameran Motor Frankfurt, untuk semua penjelasan.