Pada DS 7 Crossback baharu, kami akan dapat melihat hasil program pembangunan pemanduan autonomi Kumpulan PSA.
Ia bukan Peugeot atau Citroën, tetapi DS. Salah satu jenama terbaharu Kumpulan PSA akan mempunyai hak untuk memperkenalkan teknologi pemanduan autonomi baharu kumpulan itu. Dan ia akan menjadi DS 7 Crossback model pertama untuk mengintegrasikan mereka. Ini bermakna SUV yang dibentangkan di Geneva, jenama Perancis yang pertama, akan dilengkapi dengan set teknologi tahap 2 (yang masih memerlukan kawalan kenderaan oleh pemandu).
DS 7 Crossback baharu mungkin mencapai pasaran Eropah lewat tahun ini, tetapi menurut Marguerite Hubsch, jurucakap Kumpulan PSA, masih tiada tarikh untuk pelaksanaan teknologi ini dalam SUV Perancis. Sistem yang diperkenalkan pada DS7 kemudiannya dan secara beransur-ansur akan diperkenalkan dalam model dalam rangkaian Peugeot, Citroën dan Opel yang diperoleh baru-baru ini.
Sejak Julai 2015, prototaip Grupo PSA telah mengembara sejauh 120,000 km di Eropah dan telah diberi kuasa untuk meneruskan ujian kenderaan autonomi dengan pemandu "amatur". Ujian akan dijalankan di sepanjang 2000 km lebuh raya, dengan kerjasama rakan teknologinya, seperti Bosch, Valeo, ZF/TRW dan Safran.
Bagi teknologi pemanduan autonomi peringkat 3, yang belum lagi sah di Eropah, Marguerite Hubsch menunjukkan 2020 sebagai tahun untuk memperkenalkan teknologi ini ke dalam model pengeluaran.
LIHAT JUGA: Volkswagen Golf. Ciri baharu utama generasi 7.5
Tetapi ini bukan satu-satunya ciri baharu bagi DS 7 Crossback. Mulai musim bunga 2019 jenama Perancis akan menawarkan a Enjin hibrid E-Tense , yang masih dalam peringkat pembangunan. Enjin ini akan terdiri daripada enjin petrol yang disokong oleh dua unit elektrik (satu di hadapan, satu di belakang), untuk jumlah 300 hp dan 450 Nm tork yang diarahkan ke empat roda dan dengan autonomi 60 km dalam 100 mod % elektrik.
