Renault Captur, Mazda CX-3, Peugeot 2008, Nissan Juke, Opel Mokka-X antara lain. Ini adalah antara "wajaran berat" SUV segmen B yang Hyundai Kauai mahu kalahkan dengan kualiti dalaman yang tinggi dan reka bentuk yang berbeza.
Tetapi menurut AutoBild, Hyundai masih mempunyai satu lagi kad. Iaitu Hyundai Kauai 100% elektrik.
Hyundai Kauai 100% Elektrik
Yang tampil dengan khabar angin ketibaan Hyundai Kauai 100% elektrik ialah majalah Jerman AutoBild, menyebut sumber rasmi jenama Korea.
Menurut penerbitan ini, Kauai 100% elektrik akan sampai ke pasaran seawal 2018, hasil perkongsian dengan LG Chem, yang akan menjamin bekalan bateri.
Anggaran kapasiti bateri ialah 50 kWj, yang sepatutnya sepadan dengan 500 km autonomi yang diumumkan (kitaran NEDC) dan lebih daripada 350 km dalam keadaan sebenar.
Sebagai contoh, Hyundai Ioniq Electric mempunyai bateri dengan kapasiti "hanya" 28 kWj dan sedikit melebihi 200 km autonomi. Ia juga daripada Ioniq Electric bahawa Hyundai Kauai Electric akhirnya akan menerima motor elektriknya, unit magnet segerak dengan Kuasa 120 hp dan tork 265 Nm.
Pertaruhan pada enjin alternatif
Hyundai sangat komited terhadap enjin alternatif. Sebagai tambahan kepada tiga varian Hyundai Ioniq – yang kami telah pun berpeluang menguji dan membandingkan di sini – Hyundai mengumumkan bulan lepas model baharu dengan teknologi Fuel Cell (sel bahan api).
Jika Hyundai Kauai EV baharu mula dijual, ia boleh menjadi saingan kuat kepada Opel Ampera-e dan Nissan LEAF baharu, dengan anggaran tanda harga sekitar 35,000 euro.
