Kami sudah berada di pertengahan tahun 90-an apabila Fiat melancarkan generasi pertama Punto, pengganti Uno, yang membawa cita-cita jenama itu dalam segmen yang sangat dipertikaikan. Keghairahan itu begitu tinggi sehingga sejurus selepas pelancarannya, pada awal tahun 1994, jenama Itali itu mencabar beberapa studio dan jurulatih untuk mentafsir semula Fiat Punto, sebagai cara mempromosikannya.
Dan begitulah. Beberapa bulan kemudian, Salon Turin telah diceroboh sepenuhnya oleh beberapa versi model Itali. Daripada 13 spesimen yang menghadiri acara transalpine, hanya dua dianggap sesuai untuk pengeluaran siri, Bertone Racer ia adalah Rumput Maggiora 2 , dan yang terakhir, dibangunkan pada masa itu oleh ahli bina badan Maggiora — juga bertanggungjawab, sebagai contoh, untuk pengeluaran De Tomaso Pantera — adalah yang paling menonjol.
Dari segi estetika, Maggiora Grama 2 berbeza daripada Punto standard dengan badan bertetulang sedikit, gerbang roda yang lebih lebar dan lebih menonjol. Penampilan lebih agresif ini diserlahkan oleh cat berwarna emas, tayar magnesium 17 inci dan tayar Pirelli P Zero. Di dalam kabin, kecuali beberapa butiran berwarna biru atau kuning, bahagian dalamannya dikekalkan sama seperti Punto GT, yang sudah mempunyai tempat duduk sukan. Yang berkata, seperti yang anda boleh bayangkan, adalah mustahil untuk Maggiora Grama 2 pergi tanpa disedari. Tetapi yang terbaik tersembunyi ...
Untuk model ini, Maggiora "mencuri" semua mekanik dari Lancia Delta Integrale , termasuk penggantungan, sistem pacuan semua roda kekal dan enjin turbo 2.0 8V. Dengan berat hanya 1100 kg — 270 kg kurang daripada Delta Integrale — Grama 2 mencapai 100 km/j dalam masa kurang daripada 7.0s dan 220 km/j kelajuan tertinggi.
Pengganti kepada "Deltona"?
Sesiapa yang membimbingnya di trek menjamin bahawa Maggiora Grama 2 benar-benar agresif: "tangan kecil" diperlukan untuk mengawalnya dan menentang watak understeer di hadapan. Malangnya untuk dosa kita, Maggiora Grama 2 tidak pernah melepasi peringkat prototaip. Walaupun begitu, Grama 2 terus diingati sebagai salah satu konsep Itali yang paling menarik pada awal 90-an, malah dilantik sebagai alternatif kepada Lancia Delta Integrale sendiri.