Jika bagi kami, Portugis, persembahan Volkswagen T-Roc di Pameran Permotoran Frankfurt adalah sangat penting – atas sebab yang jelas… – SUV yang lain juga tidak kurang. Lebih-lebih lagi apabila merujuk kepada segmen SUV kompak.
SUV kompak terus memperoleh bahagian pasaran di Eropah, dengan jualan meningkat sebanyak 10% pada separuh pertama tahun ini, lebih dua kali lebih pantas daripada purata pasaran.
Ia tidak akan berhenti di sini
Trend ini akan diteruskan, kerana segmen ini tidak berhenti mendapat pemohon baharu yang terus menjadikan Renault Captur sebagai peneraju mutlak.Di Frankfurt, segelintir item baharu telah dipersembahkan secara terbuka: SEAT Arona, Hyundai Kauai, Citroën C3 Aircross, Kia Stonic dan Ford Ecosport yang diperbaharui. Adakah mereka mempunyai apa yang diperlukan untuk menyerang kepimpinan pasaran?
DUDUK Arona
Cadangan yang tidak pernah berlaku sebelum ini oleh jenama Sepanyol, menggunakan platform MQB A0 - dilancarkan oleh Ibiza. Berbanding dengan saudaranya, ia lebih panjang dan lebih tinggi, bermakna dimensi dalaman yang lebih tinggi. Ia juga akan datang dari Ibiza bahawa ia akan menerima pendorong dan transmisi. Dalam erti kata lain, 1.0 TSI dengan 95 dan 115 hp, 1.5 TSI dengan 150 hp dan 1.6 TDI dengan 95 dan 115 hp akan menjadi sebahagian daripada julat, yang boleh digabungkan, bergantung pada versi, kepada dua transmisi – satu manual atau satu DSG (double clutch) enam kelajuan.
Kemungkinan penyesuaian adalah salah satu hujah terkuatnya dan ia akan tiba di Portugal bulan depan, pada bulan Oktober.
Hyundai Kauai
Ketibaan Hyundai Kauai bermakna berakhirnya ix20 - ingat dia? Nah… Ia pastinya satu lonjakan besar dalam semua aspek: teknologi, kualiti dan reka bentuk. Jenama Korea komited sepenuhnya mencapai tempat jenama Asia #1 di Eropah.
Cadangan Korea baharu itu memperkenalkan platform baharu dan merupakan salah satu daripada segelintir dalam segmen yang membenarkan pacuan semua roda – walaupun hanya dikaitkan dengan 1.7 hp 1.6 T-GDI dan transmisi klac berkembar tujuh kelajuan.
Enjin 1.0 T-GDI dengan 120 hp, transmisi manual enam kelajuan dan pacuan roda hadapan akan menjadi asas tawaran itu. Akan ada Diesel tetapi ia hanya tiba pada tahun 2018 dan ia juga akan mempunyai versi elektrik 100% untuk diketahui pada tahun ini. Seperti SEAT Arona, ia tiba di Portugal pada bulan Oktober.
Citroën C3 Aircross
Jenama itu mahu kami memanggilnya SUV, tetapi ia mungkin yang paling sesuai dengan takrifan silang - ia kelihatan seperti gabungan MPV dan SUV. Ia adalah pengganti untuk C3 Picasso dan "sepupu" Opel Crossland X, dengan kedua-dua model berkongsi platform dan mekanik. Ia terserlah dengan reka bentuknya, dengan unsur pengecam yang kukuh dan kombinasi kromatik.
Ia akan dilengkapi dengan petrol 1.2 Puretech dalam versi 82, 110 dan 130 hp; manakala pilihan Diesel akan diisi oleh 1.6 BlueHDI dengan 100 dan 120 hp. Ia akan mempunyai kotak gear manual dan kotak gear automatik enam kelajuan. Bulan Oktober juga adalah bulan dia tiba di negara kita.
Kia Stonic
Bagi mereka yang menganggap Stonic ada kaitan dengan Kauai, silaplah. Kia Stonic dan Hyundai Kauai tidak berkongsi platform yang sama (lebih berkembang pada Hyundai), menggunakan platform yang sama yang kita ketahui dari Rio. Seperti cadangan lain dalam kumpulan ini, terdapat hujah yang kukuh dalam bab penyesuaian luaran dan dalaman .
Rangkaian enjin terdiri daripada tiga pilihan: 1.0 T-GDI petrol dengan 120 hp, 1.25 MPI dengan 84 hp dan 1.4 MPI dengan 100 hp, dan diesel dengan 1.6 liter dan 110 hp. Ia hanya akan tersedia dengan pacuan roda hadapan dan akan mempunyai sama ada transmisi manual lima kelajuan atau klac berkembar tujuh kelajuan. Dan rasa apa? Oktober.
Ford Ecosport
The Ecosport – satu-satunya model dalam kumpulan ini yang bukan sesuatu yang baru -, tidak mempunyai kerjaya yang mudah di Eropah kerana objektif asalnya, lebih menjurus ke arah pasaran Amerika Selatan dan Asia. Ford pantas mengurangkan kelemahan SUV kompaknya.
Kini, di Frankfurt, Ford telah mengambil Ecosport yang diperbaharui dari atas ke bawah, dengan Eropah sebagai tumpuannya.
Gaya yang diperbaharui, enjin dan peralatan baharu, lebih banyak kemungkinan penyesuaian dan versi yang lebih sporty – ST Line - ialah hujah baharu Ecosport baharu. Ia menerima enjin 1.5 Diesel baharu dengan 125 hp, yang bergabung dengan 100 hp dan 1.0 Ecoboost dengan 100, 125 dan 140 hp.
Transmisi manual enam kelajuan dan automatik akan tersedia, begitu juga dengan kemungkinan pacuan semua roda. Tidak seperti model lain yang hadir dalam kumpulan ini, Ford Ecosport tidak akan tiba di Portugal pada bulan Oktober, dan ia dijangka akan datang lebih hampir ke penghujung tahun ini. Adakah anda akhirnya dapat membalas dendam?