Memandangkan pengalaman pahit yang telah dilalui Kumpulan Renault sejak kebelakangan ini, malah memaksanya untuk melaksanakan pelan penjimatan kos besar-besaran, tidaklah mengejutkan kami bahawa jenama khusus seperti alpine telah dikorbankan dalam proses itu.
Dan sehingga beberapa bulan yang lalu ia adalah kemungkinan yang kuat, di mana masa depan jenama itu dibincangkan oleh ketua kumpulan Perancis.
Tetapi kini menerajui Kumpulan Renault ialah Luca de Meo, yang mengambil alih jawatan Ketua Pegawai Eksekutif pada 1 Julai daripada SEAT. Dan bukannya mengurangkan, Luca de Meo mahu, sebaliknya, untuk membina potensi terpendam jenama Alpine (sejarah dan imej) dan menjadikannya bahagian penting dalam strategi masa depan kumpulan.
Alpine, "mini-Ferrari" Luca de Meo
Luca de Meo melihat peluang di Alpine. Pengarah eksekutif Renault, bercakap kepada Autocar, menunjukkan kewujudan tiga entiti berbeza dalam Kumpulan Renault — pasukan Formula 1, Renault Sport (kejuruteraan) dan kilang yang kurang digunakan di Dieppe (tempat A110 dihasilkan). Mengapa tidak menyatukan mereka semua di bawah jenama Alpine?Langgan surat berita kami
Nah, ia sudah mula dilakukan. Kami baru-baru ini melihat pengumuman bahawa pasukan Formula 1 Renault akan dijenamakan semula sebagai Alpine untuk musim depan. Luca de Meo pergi lebih jauh dan meletakkan Cyril Abiteboul, ketua pasukan Formula 1 Renault semasa, juga sebagai pengarah Alpine. Ini semua sebahagian daripada rancangan anda:
Luca de Meo, Pengarah Eksekutif Kumpulan Renault"Dalam syarikat yang mempunyai masalah kewangan yang serius, godaan adalah untuk mengatakan 'mari kita hentikan ini', 'mari kita hentikan itu.' , meletakkan Formula 1 di tengah-tengah ekosistem perniagaan dan mencipta jenama yang mempunyai persaingan, kejuruteraan, pengeluaran dan pengedaran ."
Dalam erti kata lain, ungkapan "mini-Ferrari" bukan semata-mata mahu menjadi saingan untuk jenama Itali, tetapi lebih kepada mendasarkan model perniagaan masa depan Alpine pada model yang serupa dengan apa yang kita lihat di Ferrari, di mana segala-galanya seolah-olah berkisar pada Formula. 1.
Masa depan A110 adalah… dalam Porsche 911
Alpine A110 adalah "batu dalam kolam" yang menyegarkan dalam dunia sukan. Fokusnya pada ringan, dimensi padat dan dinamik yang menarik telah menjadikannya salah satu penanda aras di kalangan kereta sport. Bagaimanapun, jualan tidak menepati jangkaan, lebih-lebih lagi tahun ini, disebabkan oleh wabak itu.
Namun, tiada apa yang menghalang Meo. Menurutnya, langkah pertama adalah untuk mengatur kitaran hayat model, mencerminkan model perniagaan yang sama seperti Porsche 911, iaitu, pelancaran biasa versi baharu untuk mengekalkan minat terhadap model tersebut.
Oleh itu, adalah dijangka bahawa bilangan versi A110 akan meningkat pada tahun-tahun akan datang.
Dan sudah tentu… elektrik
Alpine adalah, menurut Luca de Meo, cara terbaik untuk memproyeksikan seluruh kumpulan ke masa hadapan. Dan apabila anda bercakap tentang masa depan dalam industri automotif, anda mesti bercakap tentang elektrik, dan Alpine boleh memainkan peranan penting dalam kumpulan Renault.Ia sudah pun menjadi salah satu misi Alpine, untuk menjadikan kereta elektrik itu pengalaman yang penuh emosi dan mengujakan.
Kami tidak tahu bagaimana misi ini akan diterjemahkan ke dalam model baharu — terdapat cakap-cakap mengenai crossover elektrik untuk Alpine — tetapi de Meo telah mengemukakan kemungkinan juga menukar A110 menjadi elektrik, jika mereka berjaya membuat bil berfungsi .
Butiran lanjut pada 2021
Kami akan mengetahui lebih lanjut pada Januari 2021, apabila Kumpulan Renault membentangkan rancangannya untuk lapan tahun akan datang. Buat masa ini adalah mustahil untuk memperincikan cita-cita Luca de Meo untuk Alpine dengan lebih terperinci. Tetapi berita baiknya ialah Alpine, yang kewujudannya diragui sehingga baru-baru ini, akan mempunyai masa depan dan peranan penting dalam masa depan Kumpulan Renault juga.
Sumber: Autocar.