Dilancarkan pada 2017, generasi kedua MINI Countryman telah terbukti menjadi bahagian penting dalam prestasi komersial jenama British, mewakili sekitar 30% daripada jumlah jualan.
Menyedari kepentingan model itu dalam rangkaiannya dan menghadapi saingan yang semakin sengit yang tidak berputus asa, MINI memutuskan untuk memperbaharui Countryman.
Dari segi estetik, perbezaannya adalah bijak, dengan ciri-ciri baharu disimpulkan dalam roda baharu, gril hadapan dan penggunaan lampu depan LED standard di hadapan dan belakang (di sini membentuk "Union Jack" yang terkenal seperti dalam MINI lain), sebagai tambahan kepada menerima warna baru.
Apa yang Baru Di Dalam?
Di dalam, sebagai tambahan kepada lebih banyak pilihan penyesuaian, MINI Countryman telah menggunakan panel instrumen digital yang diperkenalkan oleh Cooper SE dengan 5".
Langgan surat berita kami
Apabila Countryman dilengkapi dengan (pilihan) Connected Media dan Connected Navigation Plus sistem, model British mempunyai skrin 8.8".
Sebagai standard, sistem infotainment mempunyai Bluetooth dan pembantu suara Amazon Alexa.
Enjin yang sama tetapi lebih cekap
Walaupun ia belum menerima enjin baharu (ia masih mempunyai tiga enjin Diesel, tiga petrol dan varian hibrid plug-in) masih ada yang baharu pada tahap ini dalam MINI Countryman yang diperbaharui.
Dengan tumpuan untuk meningkatkan kecekapan dan memenuhi piawaian pelepasan yang paling ketat, rangkaian enjin Countryman telah mengalami beberapa penambahbaikan.
Dalam enjin petrol penapis zarah telah diterima pakai dan menerima pemula dan alternator yang lebih cekap. Dalam kes Countryman Cooper dan Cooper S, manifold ekzos kini disepadukan dalam kepala enjin.
Bagi Diesel pula, berita besar ialah penggunaan oleh Countryman Cooper D turbo yang sama yang digunakan oleh Cooper SD yang lebih berkuasa.
| Versi | kuasa | 0 hingga 100 km/j | Kelajuan maksimum |
|---|---|---|---|
| seorang warganegara | 102 hp | 12.3s* | 180 km/j* |
| Cooper Countryman | 136 hp | 9.7s* | 205 km/j* |
| Cooper Countryman SEMUA4 | 136 CV | 10.1s | 202 km/j |
| Cooper S Countryman | 178 hp | 7.4s* | 225 km/j* |
| Cooper S Countryman SEMUA4 | 178 hp | 7.3s | 222 km/j |
| Cooper SE Countryman ALL4 | 224 hp | 6.8s | 196 km/j |
| One D Countryman | 116 hp | 11.2s* | 192 km/j* |
| Cooper D Countryman | 150 hp | 9.1s* | 213 km/j* |
| Cooper D Countryman SEMUA4 | 150 hp | 9s | 211 km/j |
| Cooper SD Countryman | 190 hp | 7.9s | 226 km/j |
| Cooper SD Countryman SEMUA4 | 190 hp | 7.6s | 224 km/j |
*nilai sementara
Berita juga di peringkat penghantaran
Berkenaan dengan transmisi, terdapat juga berita, dengan transmisi Steptronic lapan kelajuan automatik tersedia sebagai standard dalam versi Cooper ALL4 dan Cooper D ALL4, serta dalam Cooper S ALL4, Cooper SD dan Cooper SD ALL4 dan, akhirnya, sebagai pilihan pada Cooper D.
MINI Cooper SE Countryman ALL4, versi hibrid plug-in, dipasang sebagai standard dengan transmisi automatik Steptronic enam kelajuan, manakala varian Countryman yang lain boleh menggantikan transmisi manual enam kelajuan dengan automatik klac berkembar tujuh kelajuan. kelajuan.
Akhirnya, varian enjin diesel dan petrol yang lebih berkuasa juga boleh digabungkan dengan versi sporty transmisi Steptronic tujuh dan lapan kelajuan automatik.
Bilakah ia tiba dan berapa kosnya?
Buat masa ini, masih belum diketahui bila MINI Countryman yang diperbaharui akan sampai ke pasaran Portugis atau berapa harganya. Walau bagaimanapun, mereka tidak sepatutnya berbeza dengan yang diamalkan sekarang.
Pasukan Razão Automóvel akan meneruskan dalam talian, 24 jam sehari, semasa wabak COVID-19. Ikut saranan Direktorat Am Kesihatan, elakkan perjalanan yang tidak perlu. Bersama-sama kita akan dapat mengatasi fasa sukar ini.