Bertaruh untuk memiliki pada penghujung 2019 lebih daripada sedozen model hibrid plug-in dalam tawarannya dan sekitar 20 dalam tahun hadapan, Mercedes-Benz memutuskan untuk mengelektrikkan dua model peringkat permulaannya, Kelas A (kedua-dua versi hatchback sebagai versi sedan) dan B-Class.
Ditetapkan, masing-masing, Pada 250 dan dan B 250 dan , versi hibrid Kelas A dan B menggabungkan enjin empat silinder 1.33 l dengan motor elektrik 75 kW (yang juga berfungsi sebagai pemula untuk enjin pembakaran) menawarkan kuasa gabungan 218 hp (160 kW) dan gabungan maksimum tork 450 Nm.
Menjana kuasa motor elektrik ialah bateri litium-ion dengan kapasiti 15.6 kWj. Bagi pengecasan, dalam Wallbox 7.4 kW dengan arus ulang alik (AC) bateri mengambil masa 1j45min untuk pergi daripada 10% kepada 100%. Dengan arus terus (DC), bateri boleh dicas semula daripada 10% hingga 80% dalam masa 25 minit sahaja.
Penggunaan yang rendah
Melengkapkan begitu banyak Pada 250 dan seperti B 250 kotak gear automatik dwi-clutch 8F-DCT muncul. A 250 dan hatchback mengumumkan nilai antara 1.4 dan 1.5 l/100 km, pelepasan antara 33 dan 34 g/km CO2, mampu melakukan perjalanan antara 60 hingga 68 km dalam mod elektrik 100%. . Bagi faedah, 100 km/j tiba dalam 6.6s dan kelajuan maksimum adalah sekitar 235 km/j.
Langgan surat berita kami di sini
Dekat 250 dan Limosin autonomi dalam mod elektrik 100% berkisar antara 61 dan 69 km , pelepasan antara 32 dan 33 g/km CO2 dan penggunaan adalah sekitar 1.4 l/100 km. Dari segi prestasi, dalam versi Limosin, Kelas A hibrid plug-in mencapai kelajuan maksimum 240 km/j dan memenuhi 0 hingga 100 km/j dalam 6.7s.
Akhirnya, yang B 250 dan ia mempunyai penggunaan antara 1.4 dan 1.6 l/100 km, pelepasan antara 32 dan 36 g/km dan autonomi dalam mod elektrik antara 56 dan 67 km . Dari segi prestasi, 0 hingga 100 km/j disiapkan dalam 6.8s dan kelajuan maksimum ialah 235 km/j. Lazim bagi ketiga-tiga model ialah kelajuan tertinggi 140 km/j dalam mod elektrik 100%.
Kedua-dua A-Class dan B-Class plug-in hybrid dijangka mencapai pasaran tahun ini. Walaupun mereka masih tidak mempunyai tarikh ketibaan di pasaran kami, Razão Automóvel akan berpeluang untuk menguji versi hibrid pemalam Kelas A pada bulan September, sempena Pameran Motor Frankfurt.
Bagi harga, di Jerman A 250 dan A 250 dan Limosin tersedia untuk pesanan dari €36,945 dan €37,300, masing-masing. Buat masa ini B 250 dan masih tidak ternilai.